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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
【Webikeモニター】
今回、オイルエレメント交換時にあわせてOリングの交換をする際にあわせて購入しました。
あんまりこういう作業に詳しくないため、ネットとかで他のユーザーさんのオイル交換作業の内容を読んでたらシリコーングリースが必要とはしりませんでした（＾＾
使用して難点は全然ありませんが、容量の割りにはお値段がちょっと高いかな？って思ったこと程度でしょうか。
それ以外は全然問題なく利用でき、作業もスムーズに出来ました。
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【Webikeモニター】
キャリパーをメンテナンスするので、パットを外し取り付ける際に
スプレーしてみました。
タッチも良くなった感じです。
ブレーキフィーリングもGOODです。
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【Webikeモニター】
メンテナンスするために購入しました。
基本的に色々な部分に使えるので、1本持っていれば
大抵は大丈夫だと思います。
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5.0/5
どこのバイク用品店にも置いてて、手に入りやすいのがGOOD！
オイルフィルターはわざわざ純正品じゃなくても問題ないと思います。
オイル交換2回に1回はフィルター交換してます。
Webikeさんで買い物をするときに、あとちょっとで送料無料ってな時に一緒に買ってます。
バイクが無くならない限りムダにはなりませんので。
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交換後のフィーリングは想像以上でした。
キャブ、マフラーはノーマルですが、変速が高回転側に移行したため、加速は良くなり、最高速は-5kmでした。
現時点では、ウェイトローラーの変更は必要なさそうです。
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【Webikeモニター】
メンテナンス用に購入。万能グリス（ディトナ製）とは違い熱にも
強いので万能グリスでは駄目な部分に使用し使い分けてます。
メンテナンスの必需品です。
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5.0/5
5年位まえからブレーキパッドはゴールデンパッドを使っています。
この度、乗換をしてタッチ、減速フィーリングが気持ちよくなく、まずはパッドから交換したら
おっ！コレコレ！という感じで期待通りでした！
効きも良いですし、コントロールがとてもしやすいのでオススメです。
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4.0/5
同じデイトナのハイパーシンタードを耐久性の良さから使用していましたが、ジムカーナの540°ターン（回転）では効きが強すぎて失速してしまう
ので、効きが弱いパッドを探していました。
ヤフオクのヤマシダも効きのマイルドさでは合格点なのですが、如何せん
もともとのパッドの厚みが薄くて1月持つかわからないようなレベルです。
NTBやsbsのセミメタルも使用したことがありますが、どちらも熱でパッド
に穴が開いて摩材が脱落したことがあり、いまいち信用が置けませんで
した。
この用品は、デイトナが長期間販売していて信用が置けたので、購入しま
した。
細部の作りこみも合格点で、制動力まあマイルド（もう少し効きが悪く
てもよい）で価格も安いのでお勧めです。
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5.0/5
本来WRに他社フロントフェンダーを装着させるためのものですが、違うバイクにWRのヘッドライト(輸出仕様)を載せる目的で使用しました。
フェンダーステーは使用せず、ヘッドライトステーのみ装着。これで通常フロントフェンダーが無ければ使えない突起部で下から安定してヘッドライトを固定できるようになります。
後は上部を適当に支えてやれば完成です。
見た目は精悍に、更にマルチリフレクター仕様でより明るくと良い事ずくめのカスタムでした。
ヘッドライトステー単体では商品化されてないのが唯一残念。
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5.0/5
いままできたこのブレーキシューを使っていたのですがこれは効きがキタコのものよりいです。
スプリングのかけ方にはコツがいりますが写真を見ながらわかると思います。
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