Battery Man:バッテリーマン

カブ90のバッテリー交換用に購入。「液入充電済み」と表示されていて入手後、初期充電無しで装着できると思っていましたが、ウィンカーは点滅せず、ヘッドライトはアクセルオン＆オフで明るさが変わって、交換前の旧バッテリーと同じ症状のままでした。装着後150�q走行しましたが充電状況は変わらず。初期充電が必須の商品なのか、初期不良なのかの判断ができない状況です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自宅用、職場用相次いでバッテリー充電器を購入し、「もう購入する事は当分無いだろう…」っと思っていたら、旅行先の友人宅のバイクが突如バッテリーが不調となり、新たにこのバッテリー充電器を購入する事になり、使用してみました（笑）正直デザインは昔っぽい感じであまり期待しなかったのですが…写真に写っている通り、使い古した弱ったバッテリーが元気に復活！自動的にバッテリーにフロート充電に、切替えしてくれるのも嬉しいですね！これから友人宅でドンドン酷使します！！

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いつも原付バイク等に使うメーカーですリピーターです

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以前付いていた物と同じバッテリーを再度購入。前のバッテリーは少なくても5年持ったからライフは充分かと。

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DUCATI 996ビポストの納車メンテナンスに使用しました。
最近流行りのリチウムと迷いましたが、他のメンテナンス費用を考慮してこちらにしました。
やはり重量は気になりますが、インジェクション車はバッテリー命ですので定期的に交換する分には質感、価格共に満足のいく商品だと思います。
916系はモノ/ビポ、RやSPS等でバッテリーの型番違うので買われる方はご注意ください！

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格安ですが、まったく問題なく使えています。まだ３週間ほどしか経過していないのでライフは星３つとしておきます。廃バッテリーの処理にホームセンターに持ち込みで500円かかりましたが、それにしたって、総コストは格安だと思います。どこかのショップで購入したら、バッテリーは無料引き取りしてもらえるでしょうが、こうはいきません。満足です。次回の交換もここで買います。

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この商品バッテリーは、購入してはいけません最低の商品バッテリーです。購入後初期充電してカワサキzx10r 04年式に使用してますが、2.3日エンジンをかけずにおくとバッテリーが上がってます。初期充電せずに使用とか冬場の屋外保管車とかならまだしも、夏場（2023年6月22日購入　インプレッション2023年8月23日作成）の屋内保管車使用で考えにくいです。値段の安さにつられ、購入した自分に腹が立ってます。どうぞ皆さま方、このインプレッションをご参加にしていただき、自分の様な誤りをおかさないようにお願いいたします。最後まで読んでいただきありがとうございます。

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ホンダタクトA-AF09 85式に使用しました｡かなり古いモデルなので液入れタイプかと思ってましたが､当時のバッテリーもゲルタイプだったとは驚きでした｡おかげでウェビックさんから通販で購入出来てたすかりました。
初期充電は出来ているとの事でしたが一応自宅の充電器で低圧電力で充電してから使用しました｡
やっぱり新しいバッテリーは良いです､セル一発で始動しました｡
これからもそうだと良いと思います｡
あとバッテリーをつなげる端子のナットのネジのやまが全く切れて無く古い端子ビスセットでカバーして使用しました｡
それと少し横が長かったと思いましたので､購入する方はサイズの確認をして下さい｡

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仕事でバイクのバッテリー交換はしょっちゅうしますが、このメーカーのは買わないほうがいいですよ。

液入り充電済と記載ありますが、ほとんどの確率で電圧無いので使えません、充電に一日かかります。
他のメーカーの安いバッテリーでも初期充電せずとも基本的には則使用できます。
中身は完全に粗悪品のバッテリーだと思います。

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【使用状況を教えてください】
譲り受けたリトルカブのバッテリーがお亡くなりになっていたのでＷｅｂｉｋｅさんで商品検索、このクラスのバッテリーであればユアサや古河製でも価格は高くないのですが、あえて検索時に最安値だったBattery Man製を選んでみました。
もちろんユアサや古河製品の安定感＆耐久性は充分に理解しています、でも「Ｗｅｂｉｋｅさんで掲載している商品に粗悪品は無いだろう」という理由と「当たればお安く購入出来てラッキー」という思惑で購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
白文字のメーカーロゴやら商品の品番を消してしまえば見分けがつかない黒くて四角い外観、バッテリー液は注入済みの商品でイメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
リトルカブのバッテリー交換は、左側のサイドカバーを外してバッテリー収納用の蓋を外し本体を引き出しプラスとマイナスのネジを外せば取り外し完了です。
取り付けは逆の手順で実施すれば完成なのですが、他の方がレビューしていたとおりカブ用の端子と付属のネジが合わずそのままでは取り付けできません。
参考までに私の場合は元々付いていたバッテリーのネジと裏側のナットを流用しました。この方法であれば車両の配線を加工しなくても取り付けが出来ます。
上記はあくまでスーパーカブ系の話なので、他の車種ではカウルを外す必要があったりガソリンタンクなどを移動しないと取付けられない車種もあるため、事前にバッテリーの搭載位置をしっかりと確認しておきましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
商品到着後しっかりと初期充電を実施し、保管時にはトリクル充電器に繋いでバッテリーの保護＆補助もするので少しは長持ちしてくれるかな？と期待を込めて（実験も含めて）。
２年程度使えるなら充分良い商品かな？と思います。
【付属品はついていましたか？】
バッテリー本体と取り付け用のネジと四角いナット（？）が入っています（車両によってはネジサイズが合わない場合があります）。
【期待外れな点はありましたか？】
今のところ全く無し、セル付きのリトルカブですが、セルも元気よく回ってくれています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
バッテリーの取り付け自体は「基本に忠実に」ですね。
【説明書の有無・わかりやすさ】
カタコトの日本語で簡潔な説明書あり。
【注意点】
取り付け時に＋と?を確認し、基本に忠実に安全確実に取り付けてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
予算に余裕があれば「トリクル充電器」も購入しておくとバッテリーの寿命を延ばすことに役に立つかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
本商品が2年以上使用できるようならば次回も購入し続けると思いますので、これからもよろしくお願いします。

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