ユーザーによる Battery Man:バッテリーマン のブランド評価
低価格、高品質を実現した校正のバッテリー「バッテリーマン」。ラインナップも豊富で、様々な車種に対応。ヘッドライトが暗かったり、セルの周りが弱り始めたら、早めのバッテリー交換をお勧めします!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価91件 (詳細インプレ数:85件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 44 | |
| おおむね期待通り: | 30 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 9 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 5 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
DR-Z70にて使用しました。まだ2ヶ月くらいしか経っていないので、どれぐらい持ってくれるかわかりませんが、価格が安く助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
極端に寒い場所で使う為に念には念を入れて交換しておくために購入。
リチウムバッテリーも候補に入れましたが、不確定要素の多さと20年前の古い車両(TDM900)なので電圧制御などが雑な可能性があり、扱いに繊細さの要求されるリチウムバッテリーは却下。
従来型鉛バッテリーなら信頼と実績のGSユアサ製バッテリーが一番性能良いのはわかっています。
しかし価格が・・・
そこで白羽の矢が立ったのがコチラ。
特別な性能は期待していませんでしたが、何年使ったのか不明なバッテリーよりは良かろうと。
そのヨミは大当たりで、何だか元気が無いように感じるバッテリーよりも断然元気になりました。
使用前に1回しっかり充電しておいたのも良かったのかもしれません。
また、不注意で2回ほど完全放電させてしまったのですが(一晩ライトの消し忘れでインジケーターランプが点灯しないほど)、2回とも充電したら元通りに復活しました。
瞬発力ではリチウムバッテリーに劣りますが、こういった不注意にも対応できてしまう鉛バッテリーの方が私には向いている気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 0 |
冬の寒さでバッテリーが上がり、セルが回らなくなってしまいました。
車両は3年前に中古で購入したもので、一度もバッテリーを交換していなかったので、いい機会だと思い交換することに。
とにかく安く抑えて、2年持てばいいやということでコレを購入しました。
まだ取り付けてませんが、開封して電圧計ったら12.83Vあったので問題ないと思います。
少し気になったのが、接点の周りに何かの薬品?がついていてヌルヌルしたことです。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
2年程使用していたバッテリーではセルが回らなくなったために交換するために購入しました。到着後に充電をしてから交換しました。取付時端子形状が微妙に合わず、ボルトの締め付けが出来なかったので端子を少し加工して取付しました。
交換後のセルは勢いよく回り停車時にウインカーを着けてもライトの減光は無くなり満足しています。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
安いバッテリーを探していて、この商品を選びました。
交換してみて、特に何も問題はありませんでした。
そのまま3年くらい使用していましたが、目立った不具合もなく使用できています。
ただ、冬場は若干始動が鈍くなった気がします。
エンジンのかかりづらいバイクは厳しいかもしれません。
ただ、この値段なら2個くらい購入してもよいかと思います。
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2.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 1 |
トリッカーで使用。取り付けは特に問題ありませんでしたが、交換して半年程度でセルの回り方に勢いがなくなってきました。このペースだと一年持たないかもしれません。
仕事で毎日走っているので酷使しているのは確かです。一日に何度も始動と停止を繰り返し、グリップヒーターやスマホの充電など追加の電装品もガンガン使い、時にはウインカーを点けたままエンジンを止めて数十分放置したり・・・うん、我ながら酷いな。
まあそんな使い方をしているので寿命が縮むのも当然なのですが、さすがに今まで使ってきたバッテリーは最低でも一年は持ちました。
やはりGSユアサの純正品が一番長持ちしましたね。購入を考えている方は、値段相応の寿命であることを念頭に置くべきでしょう。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
12Vモンキーに使用するために購入
ホンダ純正バッテリーの1/3以下の価格で助かります。
2年位前に購入した同じバッテリーと充電機で充電しながら交換してますのでかなり性能は良いと思います。
マア1つ調子が悪いのは、モンキーのバッテリーケースにバッテリーがほんの少し大きくてちょっと入れずらいかな位です
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
スクーターのバッテリーが弱くなっていたので交換に。
2,3年に1回交換するのでコスパに優れていてよいと思います。
密閉型バッテリーでこの価格は助かります。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
いろいろなバッテリーを使いましたが
この製品は今のところハズレ無し。
持ちもいいです!
友人のバイクにも使用しています。
液入りというのがいいですね
以前液別タイプyellで液入れ後充電したのに電圧弱いわ
液漏れでコネクター溶けるわ・・で痛い思いしました・・・
液入りはいろいろ安心できます
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1.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 1 |
ツーリング直前で前のバッテリーが寿命となってしまい急遽購入しました。
充電済みということでしたので、取付の翌日にツーリングに出かけました。
しかしながら、出先で休憩後のエンジンのかかりが徐々に弱々しくなり最後にはかからなくなってしまいました。ホームセンターでバッテリーをまた購入する事態となってしまい余計な出費が増えました。
持って帰れば返品等の手段もあったかもしれませんが、そんなゴミは現地で捨ててきました。
ホームセンターで購入したバッテリーはその後も問題なく機能しています。
久々に大ハズレの買い物でした。
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