DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

昔から信越シリコーンのを使用してます
性能は問題無いのですが
小分けサイズもあれば
買いやすいと思います

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パーティングラインのバリがひどくそのままでは取り付け出来ません。

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カワサキのZR-7SにZ750FX用のスプロケットを取り付けるために購入しました。
本来は適合外ですが、どうしても8mmオフセットのスプロケットを取り付けたく、それがZ750FXなどのいわゆるZ系にしか無かったので一緒に取り付けました。

元々のスプロケットはカウンターシャフトのスプライン部よりも少しだけ引っ込んでいて、残った部分にスプラインが切られた回り止めワッシャーを取り付けることができるようになっています。

それがZ系のスプロケを取り付けたところ、スプライン部とスプロケットがツライチになってしまい、回り止めの役割を失ってしまいました。
悩んだ末、カウンターシャフトのボルト部分の径とピッチがZ系のそれと同じらしいことが判明したので、ナットとセットで購入しました。

結果は無事何の問題もなく取り付けすることが出来ました。
ちゃんと役割通りの取り付けが出来ましたので、安心して走ることが出来そうです。

●一緒に取り付けしたパーツ
・スプロケット
ブランド：SUNSTAR サンスター
商品名：8mmオフセットスプロケット
品番：3C6-17

・スプロケットナット
ブランド：DOREMI COLLECTION ドレミコレクション
商品名：フロントスプロケットナット
品番：10733

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エンジン組立に。油と水周りに。
紙ガスケットにペタペタ塗って組み付け。
結構伸びるので、ガスケットには薄めに。
オイル漏れそうなところには、盛り盛り（笑）

組んだりバラしたり頻繁にしますので。
掃除が簡単なのも重要。
トヨタシールブラックパッキンは、
掃除が大変ですからねぇ。

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TM-MJN24のドレンホースに使用しました。

ドレン程度、ホームセンターで売られてる耐油ホースでも良い気がしますが、ホームセンターで売られているのはほとんどピンク色で、ここまで長いホースだと見栄えもよくないということで高いけれど購入しました。
もう少し安くなればいいとおもうところですが、ちゃんとした耐油でしかも長いので納得です。

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エンジンカバー取付け、その他で使用。
透明と言うより若干白っぽい色でしたがどうせ見えなくなるので問題なく使えました。
粘度が高いので硬化する前からきっちり接着できて使い勝手もとても良いと思います。

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割ピンよりま使いやすかったです。
ただバイクカバーをめくる時、カバーにピンが引っかかって何処かに飛んでいって紛失しました。
今はホームセンターで購入したβピンを使ってます。
そちらの方が安いですし。

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耐熱性に耐水性に耐油性があるのでオールマイティに使用場所を選ばずに使える液体ガスケットです。排気系にもウォーターラインにもオイルラインにも安心の使用感があり便利に使えます。

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長過ぎず短過ぎずで太さも扱いやすくてちょうど良いベストサイズの結束バンドです。配線処理には欠かせないので電装品の取り付けにはいつも便利なアイテムです。耐久性も良くていつも安心して使えます。

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ちっこいネジ4本で200円と驚きの価格ですが、このサイズの皿ネジはホームセンターには売ってません。
ネジ屋さんまで周って探せばもう少し安く買えるかも知れませんが、手間、時間を考えたらこちらのネジを買った方が結果的に安いかも知れません。
純正ネジの紛失には気をつけましょう。

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