BRC:ビーアールシー

ゼファーχのG1の型の車両に取り付けをしようとしたところ径が合わず、マフラーが入りませんでした。
止めようとしましたが、マフラーを取り付けるためのネジ？の長さが足りず、締められませんでした。
返品しようか悩みましたが、汚れてしまいましたので、返品はしませんでした。
ゼファーχは対応車種にはいっていたのですが、追記で取り付け困難な車種を書いてもらいたかったです。

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アルミパーツ磨きの最終仕上げに最適です。光ります！サビたアルミパーツに本品を使用しても、相当苦労します。そこで、サビに対する私の使用方は、まず本品を耐水ペーパー♯1000から800に塗布して磨きます。それにより、粉ゴミの飛び散りもなく下地が出来ます。あとは、本品を布に塗布して磨けば光ります。
ちなみに、本品の購入はかなりのリピーターとなります。

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チタン素材の最終研磨（鏡面仕上げ）に使用しています。
色々なケミカルを使用してきましたが、チタン素材の最終研磨仕上げはこれが最も良いです。
恐らくは研磨材の粒子が固いのだと思いますが、他のケミカルでチタン素材を研磨すると滑って
いる様な感じで上手く研磨出来ません。
しかし、これとワコーズのケミカルでは研磨している感触があり綺麗に仕上がります。
又、ステンレスに対しても良い結果がえられました。
アルミに対してはワコーズの方が良い結果を得られました。

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本品と布のみを使用にて、アルミパーツの錆を磨き落そうとすると、大変な手間と労力を要します。しかしながら、錆の強度により耐水サンドペーパー＃1000と併用することで作業効率が格段に上がります。また、本品の油分によりパーツを傷つけることがなく、最終仕上げは本品と布で仕上げると完璧です。

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ワイヤーが切れて交換しましたが、純正との違いがなくあまり変わらないので使用上問題ありませんでした。
ただ耐久性はわかりません。

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アルミのサビには本来頑固なものです。そこで本品と布だけで錆を除去しようとするとかなり苦労します。当然、くもり程度のサビであれば、上記方法で有用であると思われます。しかしながら、アルミ部品のサビの多くは堆積層のような状態にあるものがほとんどです。そのような場合は、堆積層を1000番程度の紙やすりと本品を使用し、注意深くあらかじめ除去した後に、本品で磨けば相当綺麗に仕上がります。、

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ブレーキレバーを黒にしていた関係で合わせるために購入。
形状や取り付けには全く問題ありませんでした。

ただし、ブラック塗装についてはそこまで強度が高くないのか、
早い段階で少し塗装がはげかけてきたのがマイナスです。

ただ値段が値段なので、問題はないかと思います。

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中身はコンパウンド入りクリームとなるようです。「アルミのサビ」に対しては、小さい部品であっても筋肉痛になるまで磨いても、中々、綺麗にはなりません。その分、素材に対してはやさしいので、くもり程度のサビには有効かもしれません。

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純正品を頼むと納期が長かったので、同等品のこの商品にしました。
しかし見積もり時の納期と実際の納期が違っていて純正品と大差なかったのが残念です。

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スプロケ交換時にどのみちナットは交換しようと思っていました。
純正品は金額的には安いのですが、質感の高いメッキにしました。金額的にも他のメーカーと比べると安いと思います。
取り付けもなんの問題もありません。

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