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ユーザーによる WR3:ダブルアールスリー のブランド評価
「WR3:ダブルアールスリー」は、大型・中型スポーツバイクのアクセサリーを中心としたアフターマーケットパーツ製品を製造しています ブレンボのキャリパーブラケットを始めとして、様々なジュラルミン素材の製品を得意としています。
| 総合評価: | 3.2 ／総合評価97件 （詳細インプレ数：80件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 27 | |
| おおむね期待通り: | 24 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 12 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
インドネシアとバカにしてはいけません。日本製もうかうかしてると安さクオリティーで先こされます。アジアンスプロケットはソコソコがそれでいいことです。ただ規格がナンボとかは日本製に任して今ところ性能クオリティー全く問題ないです。オマケにとてもアルマイトが上質で美しいです。この価格で良く頑張ったなと思いました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
didのVXと同時交換しました車両はYZFR15ですシールチェーンとあいまってアルミスプロケットは非常に純正は比べ物にならないくらいスムースに後輪が回転しました乗り心地もチェーンノイズが少なくとも減速加速巡航いずれも滑らかになりました。ただ、確実にチェーンよりスプロケットの耐久は負けるのでいったい何キロ？もつのか不安ではあります。外観は素晴らしいですシルバーVXと3WRのゴールドはカッコいいです。今回純正は48Tで3WRは49Tを使用しました若干スピードメーターが多めに表示されますフィーリングはなんせ加速使用ですが4速5速6速がトルクフルに使い巾が大きくなりました。燃費も全然変わらなかったのでオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルのシルバー→ブラックで、引き締まった感じがします。
ノーマルを取り外して持つとズッシリきますが、明らかに軽いです。
ばね下重量も軽減できて乗り味も変化するハズですが、自分が感じとれるかな？
少しショートめにしたくて49Tを選びましたが、もう少しショートでも良かったかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
xsr155の純正スプロケットは前14丁×後48丁です。
フィーリングとしては、1速の吹け上りが早すぎて頑張りすぎてるようで恥ずかしいのがあり、もう少しゆっくりと引っ張れたら良いなと思っていました。
前15丁に交換し多少(7%ぐらい)高回転化になりましたが、16丁でも良かったと思っており、今回リヤのドリブンスプロケットを48丁から46丁に変更。
更にハイギヤード化した感じです。
メーターの車速表示はノーマル時が約10％ぐらいサービス表示だったとの評判をよく見かけるので、ハイギヤード後の今がちょうど実測とあっているのではないでしょうか。
乗り味としてはワンクラス上の250㏄のようなゆとりのあるフィーリングになり大満足です。
ロングツーリングで高速やワイディングや燃費を試すのが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アルマイトの質感やナットとしてのクオリティは最高です。
やはり良いものの証として、アルマイトの色味だと思います。
少し高価ですが色味は素晴らしいです。安い物はそれなりになってしまいますね…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目を優先して車体に合わせた黒に統一したくブラックを購入！
純正と同じ丁数をセッティングしましたがなかなかに走行中に変わった！とまではいかないものの、見た目の統一感が出て見た目重視の自分からしたらかなり良いお品でした！
コスト面から考えても買いな商品だと思います！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
WR155Rに取り付ける為購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像通りの商品が届きました。
【取付けは難しかったですか？】
説明書が入っていないので、海外の取り付けている動画を探してつけてみました。
画像のように、一度ついているものを外していきます。
エアクリーナーボックスも全て外していきます。
ボックスについているダクトをカッター等で接着剤はがして抜き取ります。
この商品をボックスの中から入れ込み、マニホールドを取り付けスロットルボディへ取り付けます。
純正のダクトはエアチャンバーらしきものがついているんですね。長さがあるので容量を確保するためについているのか。。。
ステンレス製なので、圧が掛かっても変形しないことを考えると理にかなっていますね。
エアクリーナーボックスとの接合部は本当はシーリング材でしっかり養生してあげればよかったのでしょうが、
なにぶん持っていなかったので、代用で接着できそうなもので覆いました。
作業は簡単ですが、そこそこ手間がかかりました。
【使ってみていかがでしたか？】
正直わかりません！
純正がゴム製なので、圧が掛かると変形してしまう為の対策品としてステンレスで作った商品なのかな？と思います。特に早くなるとかはありません。
気持ちスロットル開閉時の吸気が安定したかな？というくらいです。
それよりも、エアクリーナーの上にスポンジがさらに付いていたことに驚き！
今回は違いを確かめるためにそのまま戻しておきました。
お気持ちのパーツとして考えています。
【付属品はついていましたか？】
ステッカー
【期待外れな点はありましたか？】
説明書が欲しいです！
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