ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価1733件 (詳細インプレ数:1708件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 974 | |
| おおむね期待通り: | 551 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 8 | |
説明欄をちゃんと読んで欲しいのですが、、、
吸引器(注射器みたいなやつ)だけです・・・
「なんだよー!これだけで大丈夫かよー!」
なんて思って、フルードの交換時に使ってみましたが、その便利さに、衝撃を受けました。
コレはぜひぜひ、購入をおすすめします。
(正直、ポリタンクの方は、ペットボトルとホースがあれば、代用効きますし)
難点としては、吸入器その物の容量が少ないので、ブレーキホースを交換する時は、
古いものを全て吸い取る
=>捨てる
=>新しいフルードを吸い込む
というように、一度捨てる作業をしたほうが良いです。
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エア抜き作業に、またタンク内のフルード抜きに使いやすいです。
今までは100均で買った調味料入れにチューブを繋いで代用しておりましたが、ついで買いにて購入しました。
吸い出した汚れたフルードが戻ってしまう事も無く、ホースが外れてしまう事も無いので作業がスムーズです。(代用品ではたまにありました)
長持ちする事に期待します。
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4.0/5
この手の商品は有るか無いかで、作業の効率を大きく左右すると思います。無くてもいいけどあったら便利です。
特に活躍するのは、ブレーキのOH時ダストシールを取り外す時です。このピックツールが無い場合、代用するとしたら、マイナスドライバーや千枚通しのようなものでしょう。その場合、ブレーキキャリパーを傷つけてしまう恐れがあります。
せっかくの整備が台無しになる前に、当商品のような工具を準備することをおすすめいたします。
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4.0/5
タイトル通り普通の注射器に内径3mmのチューブが付いています。ホームセンターによっては扱っていない場合があって値段もあまり変わらないので買う価値はあると思います。
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4.0/5
作業が捗ると思い、買ってみました。
たしかにフールドを吸い取るため、あっという間に終わった。
別に無くても良いが、有れば便利だと思う
シリコンチューブはもう少し長い方が使い易い
この製品には十五センチしかないから
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なんとなく無くてもいい様な気がする工具ですが、必ずあったら良かったな、と思うでしょう。
そんな工具です。
名前の通りシール類を外すための工具です。
私の場合本当に小さなOリングなんかはPBのシールピックツール、フロントフォークのオイルシールの様な大きな物は安物タイヤレバー(これも代用策なんですが、かなり使い勝手はいいです)
これまでこんな感じで作業して来ましたが、やっぱり中間の物も必要なんですね、特にリアスイングアーム周りだったりホイールのベアリング周りのシールなんかはサイズも大きすぎず、かと言ってかなり硬い為こういう工具が必要なんです。
マイナスドライバーでも同様の作業が可能なのですが、ほぼ間違い無く周りに傷をつけます。
その点この工具はよく出来ていて、先端がきちんとバリ取りされた綺麗な形状をしています。
小さい隙間に差し込んでクリっとひねるときちんと仕事してくれます。
唯一の注意点としてはてこの原理でシールを外そうとすると簡単に曲がりますので、使い方だけはご注を。
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ブレビューで吸い込んだり圧力をかけたり、便利に使用しているようですが、今回の交換はフルードを吸引しただけなので、この道具の威力は解りませんでした。これから、ブレーキホースの交換やキャリパの分解などの作業が発生した場合は、いろいろ試してみないと思います。
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金属製のパーツトレイとの比較です。
シリコン製なので、くるくるとまるめて工具箱に収納しておける。
トレイにボルトや工具を置く際、カチャカチャと金属音がしない。
トレイ自体も、トレイ内に入れたものも滑らない。
といった所が良い所です。
最大のデメリットとしては、ふにゃふにゃと柔らかいので、物を入れたまま持ち運ぶのが困難!!
といった所でしょうか。
あと、サイズが一つしか無いことと、値段が高めなので☆マイナス1です。
KTCのロゴも入っており、パーツトレイとしてだけでなく普通に小物入れなどとして使用するのも良いと思います。
個人的にはとても気に入ってます。
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5.0/5
原付のフロントディスク化に伴い購入。
写真の中の注射器のみが届きました。
使いにくい所は特にありませんでした。
原付にはこれで十分です。
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4.0/5
Ape50のノーマルマフラーのヒートガードを外して乗っていたのですが、ヒートガード固定ネジがはまる「ネジ受け部分」で足をひっかけてケガをしてしまい、再度ガードを取り付けました。
当初はただネジを締めるだけの固定法を試したものの、ツーリング中に振動でネジが脱落するという事態に至ったためロック剤を購入。手元にあったキタコのネジロックを使おうかとも迷いましたが、マフラーということもあり耐熱性能が気になったので…
ちなみにこの商品がホンダの純正指定品です。
使用法は至ってシンプル。ネジ山とネジ穴を清掃してよく乾かし、本商品をネジ山に塗布したらネジを締めてあとは放置。気分的に湿度の低い日がいいですね。あと自分はなるべく長く乾燥期間を置きたいタイプなので、長く乗らなさそうな(かつ晴れが続きそうな)時期を選びました。
固定力は良好です!9000rpmくらい回し、振動がけっこうある状況で使用しても緩みは発生しませんでした。
この商品を使用してから5000kmほどでマフラーをオーヴァー社のものに交換してしまったのですが、もっと使用し続けても緩むことはないと思います。
メーカー指定ということで安心感もありますし、いい商品といえるのではないでしょうか。
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