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amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.3 /総合評価3083件 (詳細インプレ数:3042件)
買ってよかった/最高:
1557
おおむね期待通り:
953
普通/可もなく不可もない:
484
もう少し/残念:
64
お話にならない:
25

amon:エーモンのメンテナンスのインプレッション (全 1600 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ペケライダーさん(インプレ投稿数: 840件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
バイクのレストで電装系のギボシをやり直すので大量に購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
エーモン製なので問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
コスパ的にエーモンが一番いい気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
圧着工具が有名メーカーのものを使用すると作業効率が上がってとてもいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/12 21:56

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300k OVERさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5

バイクにも使いますが、最近の四輪車はエンジンが横置きで車室側に寄っていて、オイル注入口の上にボディが被ってくる関係で4リットル缶から直接オイルを入れる事ができない。この商品はジョッキを使わなくてもいいので、ジョッキの清掃もしなくて済みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/06 18:46

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: BRUTALE1090RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 新旧

    新旧

  • 新しく作った配線

    新しく作った配線

  • 燃えてしまった配線

    燃えてしまった配線

【使用状況を教えてください】
MV AGUSTA のブルターレ1090RRのレギュレーター配線が燃えたため交換用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
もともとついていたカプラと一緒

【取付けは難しかったですか?】
通常の配線と同じ手順で問題ないです。

【使ってみていかがでしたか?】
リフレッシュできたので安心ですが、バイクレーサーにしていて、ヘッドライトなどの発電がない分負荷がかかり燃えてしまったようです。並行して後付けの抵抗も変更しています。

【付属品はついていましたか?】
ギボシ。一個ミスってしまい、予備で買っていたもう一個のカプラも開けることになってしまいました。。。
このカプラに使えるギボシはこれ、ってリンクがあるとうれしいですね。

【期待外れな点はありましたか?】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/06 00:04

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グランさん(インプレ投稿数: 233件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

予備の配線用に購入しました!エーモンは品質も良く安いので良いですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/01 15:31

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利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
使用感 5

大好きなショウエイヘルメット…ステッカーが剥がれてしまい、貼り換える事になったのですが、ステッカー跡の頑固過ぎるネチャネチャが全く取れず…ホームセンターに行き柑橘系の剥がし液等、色々な製品を買ってチャレンジしたのですが全く取れず…半ば諦めていました。そんな時、バイク仲間の友人にこの剥がし液を教えてもらい、購入し使用してみると…ヌルヌルっと取れました!本当にビックリ!!容器も良く出来ていて、スプレータイプの剥がし液の様に飛び散ったりしないので(清掃する手間が無い)とにかく使いやすい!本当に買って良かったです!必ずリピートします!!

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投稿日付: 2025/09/28 19:46

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さわさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4
  • 安心のエーモン

    安心のエーモン

  • 目立たない「黒」

    目立たない「黒」

  • 剥離紙は「白」結構、剥がしにくい

    剥離紙は「白」結構、剥がしにくい

  • 目立たない「黒」

    目立たない「黒」

  • しっかり貼り付け!

    しっかり貼り付け!

長く使っているニーグリップパッドが剥がれてきてしまったので、補修用に購入。薄くて黒い色(白だと隙間から見えてしまうので)でチョイスしました。
外装用なので、よっぽど剥がれてくることはないと思いますが、どの程度持つか、メーカー品のエーモンのものなので、期待しています。
剥がれてしまったら、ニーグリップパッドごと買い替えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/20 21:10

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利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

後付けの燃料計の取り付けに使用しています。大雨でも剥がれず、ハサミでカットし易くて使いやすいです。激烈に暑かった、今年の酷暑でも剥がれ落ちませんでした。樹脂系のパーツに特に相性が良いと感じます。バイクや車だけでなく、家の中の小さな時計を貼り付けたり色々と多用途に使えるので気に入っています!買って良かったです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/16 22:10

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 2
  • 歯の部分は上下が異なる

    歯の部分は上下が異なる

  • 気持ちだけのロック機構

    気持ちだけのロック機構

  • クリップと配線は圧着端子にて接続

    クリップと配線は圧着端子にて接続

  • 日本圧着端子のELコネクター

    日本圧着端子のELコネクター

  • 充電器のクリップ

    充電器のクリップ

  • 自作したクリップ

    自作したクリップ

バッテリー充電器のクリップが小さく、挟める範囲が狭かったため、大きいクリップへ交換することにした。
バッテリーのクリップは配線の途中でコネクターでの分割ができたので、別途同じコネクターと端子、赤と黒の配線を購入する。

コネクターの先から自作することになったが、クリップの装着は簡単なので、カシメ作業をしたことがある人はもちろん、初めて配線を弄る人でも特に難しい作業はないので問題なし。

交換後、クリップが大きくなったことで挟める範囲が増え、バッテリー端子の一部分だけを摘んでいたのが全体を挟めるようになった。
ただ…ロック機構が一応あるものの外れにくいというだけで、クリップを摘むと思いの外簡単に外れてしまう。また刃の形状が上下で異なり、ギザ刃と湾曲刃片なためか固定の際安定感に欠ける。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 21:18

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としたんさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • 左側が当商品です

    左側が当商品です

中身は基材がスポンジの3M製の強力両面テープです。
サイドスタンドの拡張パーツの接着に使用しましたが、ガッツリと接着できています。
ただ、基材がスポンジなので、経年劣化がボロボロになって剥がれないかなどの耐久性は不明です。
同社の室内用の強力両面テープは、基材がウレタンゴムの様もので、使い分けをしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/31 21:31
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Tomyさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: トリッカー )

サイズ:2.5L
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • コンパクトで捨てる時も便利!

    コンパクトで捨てる時も便利!

前回初めて使ってみて、非常に便利だったのでリピート購入です。沢山買ってもコンパクトに収納できることと、捨てる時にもコンパクトになるので非常に便利。オイル交換時に、袋の口がしっかりと立ってくれて、開口部も大きいのでオイルの飛散やこぼれが防げて助かります。段ボールタイプは頑丈さの安心感がありますが袋タイプでも全然問題は無く、むしろ捨てる時にコンパクトになりゴミ袋へすっぽりと収まってくれるのでこちらの方が気に入りました!私の場合は1袋で2回のオイル交換に使用しています。小排気量でオイル量も少ないく容器容量いっぱいまで使い節約してます。環境面でもECOだな?って、勝手に解釈!経験上は5Lの廃油パックで4回までは行けました。(1.2Lのオイル交換のバイクで)ただし、あまりに長く保管しているとにじんで大惨事になりますので、自己責任で定期的ににじみをチェックして使ってください。1回で必ずポイするなら気にしなくていいですけどね。これからもBOXではなく袋タイプ一択ですね!おすすめですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/19 21:45

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