ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3090件 (詳細インプレ数:3049件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1558 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
4.0/5
メットインのシートの裏にポーチを取り付けるのに使用しました。車体が揺れてもびくともせずくっついています。100均のものとはものが違います。メードインジャパンの日本メーカー製は少しくらい高くても長持ちするので、結果的には安上がりになるのではないでしょうか。
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5.0/5
思いの他大きくてタンクバッグにも入りません。。。
バイクオンリーの私としては
ネット通販で買うのが最適だったりします。
これ使いやすいです♪
廃油を漏らさずパック出来るように
親切に結束バンドが付いています!
バイクに乗っているとご近所の目が厳しくなりがち。
オイル交換で廃油がこぼれていたりしたら・・・。
高くもなく安心にきれいに廃油を処理できるので
自分でオイルを交換する人は
必ず購入して欲しい商品です。
初めてでもミス無く使えます!!!
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4.0/5
後付けしたハイマウントストップランプやDCソケットの接続用カプラーとして、また純正イモビの直結されていた一部の配線をカプラーを間に挟んで取り外し可能にするために使用しています。
防水性が必要なければ、本製品で事足りると思います。
ギボシ接続の場合ですとプラスとマイナスの配線を間違えて接続する可能性があると思いますが、本製品を使用すれば一括して接続できるうえに着脱もし易くなります。
ちなみに投稿写真の右端にある赤いカプラーは純正イモビ用のものですが、本製品と同様の形状の2極カプラーでした。
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4.0/5
後付けしたETC車載器やDCソケット、ハイマウントストップランプの電源用に、既存の配線から分岐させるために使用しています。
防水性が必要なければ、本製品で事足りると思います。
簡単に配線の分岐が作れて便利ですが、コネクター自体が結構大きいのでかさばります。
4極以上のカプラーで接続されている配線から全てを分岐する場合は、分岐位置をずらすなどの工夫が必要と思われます。
投稿写真では、6極カプラーの配線から2本分を分岐しています。
コネクターの再利用も可能ですが、挟んでいた太い配線を外して再度細い配線を挟みましたら接触不良を起こしましたので、基本は再利用しない方が良いと思われます。
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5.0/5
年数が経つと、どうしてもノーマルの振動スポンジなど
あっちこっちヘタって来ていたので交換に使いました。
加工しやすく、しっかり張り付いてくれるので助かってます。
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5.0/5
いつも端子はエーモンを使っています。
エーモンはホームセンターやカーショップなどどこでも手に入るのでいいです。
たくさん入っているので失敗しても痛くなくていいです。
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5.0/5
バッ直で電源を引いたとき簡単にコードを取り外しできるようにするため使いました。
水に濡れるところには使えませんが使いやすいです。
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5.0/5
電源を取るため使いました。
数が3個と少ないのでミスに注意です。
部品がやわらかいので何度も取り外ししていると壊れます。
丸端子はニッパーで2ヶ所切ればY端子の代わりとして使えるので便利です。
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4.0/5
これにコードを挟むだけで簡単に分岐でき便利です。
プライヤーなどでしっかりはさまないと取れるので注意。
壊さないように丁寧にはずせば、何回でもつかえるのもいい。
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5.0/5
どこにでも売っていて手に入りやすいのがいい。
カプラーの再利用時やそれ以外でも使うときがあるので
常に予備として持っています。
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