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amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.3 /総合評価3120件 (詳細インプレ数:3080件)
買ってよかった/最高:
1588
おおむね期待通り:
959
普通/可もなく不可もない:
483
もう少し/残念:
65
お話にならない:
24

amon:エーモンのメンテナンスのインプレッション (全 1612 件中 941 - 950 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 オイル交換自体は難しい作業ではありません。が、一番の問題は廃油の処理だと思います。車の場合にはその処理とオイル交換の手間も省くということから、GSでお願いすることも多いです。

 しかし、こちらの製品があれば、廃油も家庭ごみとして処理することができ、本当に手軽です。エンジンオイルとこの製品があれば、他に用意するものは新しいワッシャーくらいです。

 製品の使い方も簡単で、セッティングに時間はかかりませんし、使い終えた製品の処理の仕方にも丁寧な説明と対処がされていました。

 また、製品のサイズも丁度良く、次回以降のオイル交換に向けて、まとめていくつか買ってストックしておこうと思います。

 オイル交換後のオイルの色を見て、交換直後のエンジンフィーリングの改善を思うと、オイル交換の大切さは分かります。そして、その大切さを実感するためには自身でオイル交換をすることが必要だと思いますし、そのために必須の製品だと思わされました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/01 22:41
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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

5.0/5

★★★★★

ビッグタンクとフロントフォ-クが干渉するので緩衝材として使用しました。
素材やシールの粘着の耐久性は不明ですが安価なので気軽に張替えできます。また厚さも薄いので色々な隙間に使えそうです。

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投稿日付: 2014/05/31 23:50
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しょうさん 

今日紋Zさんのこの記事見て私の車両も見ましたが、同じです全く。
タンクにすごい傷ができてました。 出先でタンクに穴開いたら事件ですね

BEEF100%さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XL1200S SPORTSTER SPORT [スポーツスター スポーツ] )

3.0/5

★★★★★

メーター内のウィンカーランプに接続するのに使用しました。これを使わないとハザード状態になってしまうので。。。
ネックは価格ですかね。
大した部品使ってませんから、もっと安くてもいいと思いますけど。。。

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投稿日付: 2014/05/29 23:00

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ライブディオ乗りさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

ダッシュボードにETCを貼り付ける際に使用しました。
貼り付けてから2年くらいになりますが、はがれたりはしてません。ダッシュボードは直射日光が当たって結構高温になるんですが、それでもしっかりくっついてるということはある程度耐熱性もあるかもしれません。

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投稿日付: 2014/05/29 19:27
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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

パーツ同士が当たるので、クッションとして購入しました。

スポンジが硬く厚手で、両面テープの粘着性が高いので、しっかりと固定することができました。
それなりに耐久性もありそうです。

テープ状の商品もあったのですが、こちらは大きめのサイズで好きな形に切り取ることもできるので、いろいろと重宝しそうです。
シート下の小物入れなどにも、クッションとして敷くのもちょうど良い感じです。

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投稿日付: 2014/05/28 20:10

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都会の田舎者さん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

ホンダ V-TwinMagna のオイル交換で使用。
容量2.5リットルとあるが、2リットルぐらいが限界な感じです。漏れそうで心配になる。
あと値段はちょっと高いかな?

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投稿日付: 2014/05/28 07:48

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DANDANさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

スピードメーター取付けのために購入しました。別途、電工ペンチがあれば、きれいに結線することができます。バイク用途以外でも、いろいろな電線の結線に使えるので、常にいくつかは在庫しています。

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投稿日付: 2014/05/27 21:17

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くろおさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: マグナフィフティー )

5.0/5

★★★★★

古い原付のアーシングのために購入しました。

この商品にした決め手は、やはり信頼できるブランドと値段からです!

アースコードのサイズは、5.00sqで、ニッパーで切断できます。加工しやすいです。また、長さも2mあるので、小柄な原付には、十分な長さでした。商品に丸型端子(5Φ・6Φ)各1個付属していますが、これだけでは足りないので、別に丸型端子等を購入しました。

コードを車体の大きさに合わせて調整して、切断し、端子を圧着すれば、アースコードの完成です。私は、念のため、端子部には保護のために収縮チューブを使用しました。

アーシングは、一時期ははやりましたが、今では沈静化しているカスタムですが、旧車には、効果が出る場合が多いと聞いています。
逆に言えば、高年式の車両には、効果がでず、また、電子機器を装着している車両には、アーシングする事によって故障の原因となる事があるので避けた方がいいです!

この商品の良い点
コードが切断しやすく、加工しやすい。
値段が安い

この商品の残念な点
端子をもっと付属して欲しかった(他に購入すればいいだけの事です)

私は、まだ装着してから、バイクを走らせる機会がないので、効果があったかどうかは申し訳ありませんがわかりません。

本格的にアーシングしたい方や気軽に一本だけでもアースコードをつくってみたいという人にも、おすすめです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/27 18:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

電装系のカスタムなどを行った場合、一番面倒なのが配線の処理ですよね。
クリップタイプも持っていますが、一番活躍するのがこの配線バンドです。
長さも数種類ありますので、束ねるハーネスの太さ(量)などによって使い分けしています。
同じバンドは百均でも売っていますが、ロックの精度や材質の硬度はエーモンの方が上です。
ただちょっと割高ですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/26 20:24

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BOP’sさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

バイクショップでオイル交換しても
お店によっては 安いとこもあると思いますが
オイル交換くらいは 自分でしたいところ。

こだわりのオイルを自分で選んで
する作業は格別です

しかし廃油の処理というのは結構面倒で
ガソリンスタンドに持ちこんでも
処理代など請求されることも

その点、こちらの商品に直接 オイルを受けれるので
とても便利です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/24 22:41
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