MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

写真で見ると小さく見えますが、案外量があります。
Versys-x250で、SP忠雄パワーボックスマフラーを装着するのに使用しましたが、かなり余りました。
実は某バイク店で取り付けしたのですが、盛大に廃棄漏れを起こしており、今回この商品を購入して自分で取り付けを行いました。
しっかり塗って取り付けたので、今の所、全く漏れは無いですね。

使用感ですが、かなり硬いです。
指の力だけで押し出すのは、かなり力が要ります。
ヘラの様なもので塗り広げた方が良いと思います。
あと、施工後は丸1日おきましたが、触ってみるとまだ硬化してなかったので、
確実に漏れを防ぐなら数日は置いた方が良いかと思います。
押し出すのが大変なだけで特別なスキルは要らないので、この評価にしました。

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丁度良い固さで使いやすかったです。

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SP忠男のPOWERBOXとWR'sスリップオンの結合部にガスケットが入らない使えないので排気漏れ防止に購入
液体ガスケットは沢山メーカーが有りますがモリワキエンジニアリングと言うネームバリューで選びました
黒いペースト状で少し硬いかなと思われましたが液剤の伸びも良くステンレスに良く馴染みました
結果、排気漏れも無くスリップオンを取り付ける事が出来ました

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サービスマニュアルはスリーボンド製のシール材を推奨とあったものの使う量が極めて少ないのと安くないので別のものを検討していたときにこの製品を見つけました。「えっ！？」と思うくらい粘度が高くてびっくりしましたが、ちゃんと伸びるし垂れないし、「ちょうどいい」と思いました。色が黒色で目立たないのがよいです。

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モリワキマフラーの色冷め対策に購入して、スプレーしてみました。流石モリワキ純正の耐熱スプレー。非常に発色が良く、まるで新品のように発色が蘇りました。

今まで小石がぶつかり塗装剥げだらけでさめた灰色をしていたエキパイも、きれいな黒色になりました。

発色がいい分、スプレーをミスるととてもよく目立ちますので、横に水平に辻斬りするようにシュッシュッと塗る必要があります。作業に慣れたオヤジに頼んでやってましたが、小傷の部分だけ僕が挑戦してみたら見事に補修跡が出来ちゃいました…故に塗る時は気合いを入れて挑む必要はありそうです。

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マフラー、チャンバー部のシール剤として使用です。
粘性があるので垂れなどは無く塗れますが、もう少し柔い方が均一には塗りやすいような気がします。シール性は悪くないようです。
色が黒なのはどうなんだろう？量がもう少し入っていて安いと消耗品としては助かるのですが。

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サイレンサーのウールを交換したので継ぎ目とネジ穴に塗りました。排気漏れもなくちゃんとシールしてくれてます。
色が黒なので適当に塗ると目立ちます。
塗るものの色を考えて買った方がいいですね。透明の方が適当に塗っても目立たないので良かったとちょっと後悔しました。

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CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車にデルタトルクヘッドパイプとfmf Q4を組み合わせるために使用しました。
伸びも良く固まるとシリコンコーキングの様になるので排気漏れなく、また、取り外しの時もパーツクリーナーをしました布で擦ると簡単に剥がれてくれます

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マフラーの排気漏れ防止用のシール剤で使用です。
ブラックで粘性があるので塗布させたい場所に塗れるのはいいようですが、量は少ないです。固まるのは早い？
個人的にはもう少し粘性低い、伸びがあった方が塗りやすい気がします。

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液状ガスケットは、残ったものが直ぐに硬化するため、使い切りしかないですね。もっと、小分けの安いものがあると良いですね。使う頻度も多くない（車検時など）ので。

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