NTB:エヌティービー

純正品互換のNTBを選択しました。前後同時に交換しました。
ブレーキの効き目は普通です。問題ありませんが、個人的にはもう少しパリッとした効き目のほうが好きなので☆２としています。次回は別のメーカーを選択して味比べしてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品互換のNTBを選択しました。前後同時に交換しました。
ブレーキの効き目は普通です。問題ありませんが、個人的にはもう少しパリッとした効き目のほうが好きなので☆２としています。次回は別のメーカーを選択して味比べしてみようと思います。

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ホースクリップをガッチリ止まる板バネ式に取り換えたくてこちらを購入しました。径が細くなると選択肢が限られてくるので特に迷いもなく決めました。
メーカー純正でも見かける板バネ式ホースクランプですがNTBのほうが耳の部分が気持ち長いのでつまみやすいです。その分取り付けた際には突起がはみ出すことになりますが作業しやすいのでわたし的には歓迎です。他メーカーより抑えめの値段と1個単位で買えるのも嬉しいですね。

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ホースクリップをガッチリ止まる板バネ式に取り換えたくてこちらを購入しました。径が細くなると選択肢が限られてくるので特に迷いもなく決めました。
メーカー純正でも見かける板バネ式ホースクランプですがNTBのほうが耳の部分が気持ち長いのでつまみやすいです。その分取り付けた際には突起がはみ出すことになりますが作業しやすいのでわたし的には歓迎です。他メーカーより抑えめの値段と1個単位で買えるのも嬉しいですね。

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【使用状況を教えてください】キャブまわりのホースクリップとして

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【取付けは難しかったですか？】特に難しいことはありません

【使ってみていかがでしたか？】適度な固さで安心して使えます

【付属品はついていましたか？】いいえ

【期待外れな点はありましたか？】期待どおりです

ホースクリップをガッチリ止まる板バネ式に取り換えたくてこちらを購入しました。メーカー純正でも見かける板バネ式ホースクランプですがNTBのほうが耳の部分が気持ち長いのでつまみやすいです。その分取り付けた際には突起がはみ出すことになりますが作業しやすいのでわたし的には歓迎です。他メーカーより抑えめの値段と1個単位で買えるのも嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホースクリップをガッチリ止まる板バネ式に取り換えたくてこちらを購入しました。メーカー純正でも見かける板バネ式ホースクランプですがNTBのほうが耳の部分が気持ち長いのでつまみやすいです。その分取り付けた際には突起がはみ出すことになりますが作業しやすいのでわたし的には歓迎です。他メーカーより抑えめの値段と1個単位で買えるのも嬉しいですね。

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純正の予備として購入。
形状問題なしだが、
ダイヤルの回し感が「カチッ」としない感じで細部の作り込みが雑な感じがする。
使用には全く問題はない。

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【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のフューエルラインにフィルターを追加するために購入しました。
純正のラインをカットするのが忍びなかったので、本商品を使いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いた商品を触ってみて、その弾力性に驚きました。
純正のフューエルラインはけっこう固いのですが、元々はこれぐらい弾力があったのかな、、、。
見た目はぱっと見純正風なので、変に目立たなくて良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
内径7mmのものを購入しました。
新しいゴムで弾力性があり8mm外径のフィルターでしたが難なく取り付け出来ました。
純正のホースを切りたくなかったから買ったのですが、弾力があり脱着が簡単なので、そちらも本商品に変えようかと思案中です。笑

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ表記がややこしいですが、特殊サイズを除き1サイズ小さめの内径のものを選べば基本的に間違いないです。
また、ホースクリップは付属しないので必要であれば別途購入する必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
別の箇所でよくあるピンクのホースを使ったりもしましたが1年もたたず固くなってしまいました。
本商品はどれぐらい弾力性が保たれるか気になるところではあります。

【総評】
どの程度この弾力性が維持されるのか分かりませんが、今のところはとても満足しています。
純正部品では十数センチで千円程度したりするので、1mでこの価格というのも良いですね。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R MC18/88の純正リプレイスとして導入。
走行用途：ツーリング、峠
使用期間：2年ほど使用。
チャンバーはノーマル。その他も特段カスタムは無し。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。しっかりフィットして取付けられない。なんてことは無かった。

【取付けは難しかったですか？】
純正のエアフィルターと交換するだけなので、特に問題無く作業可能。
納入状態でオイル塗布してくれているのですぐに使える。

【使ってみていかがでしたか？】
純正のエアフィルターはおそらく新車当時から変えられていなく、ぼろぼろになっていた。(自分と同じ年齢のものかそれ以上のものがついていた。。。)
そのような状態のものからの変更なので、当然吸気効率もあがりトラブルなく使用できた。
コスパもよく、大変満足出来た。
セッティングのズレは生じなかった。

【付属品はついていましたか？】
無し。

【期待外れな点はありましたか？】
無し。

【メーカーへの意見・要望】
自分はもう車両を手放してしまいましたが、今後も末長く本商品を含めNSR250R用純正リプレイスパーツを販売頂けると幸いです。
環境規制うんぬんありますが、やはり2stレプリカは未来へ残すべき遺産だと思います。生産ラインを残すのは企業的にはしんどいとはわかっていますが、業界全体でそういう流れになるといいなー。と一ライダーとして願っています。

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もともと付いてたいたエアクリーナーが汚かったので、こちらに変えました。たっぷりオイルも染み込んでおりしっかり仕事をしてくれてます。

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