RS TAICHI:アールエスタイチ

RSタイチのミンクオイルです。

RSタイチのツナギを愛用してるので、タイチのミンクオイルにしました。
革製品の手入れはまめにしてないと、悪循環にいたりますので。ミンクオイルでのちゃんとしたケアをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品名はミンクオイルですが　かなり固いワックスです。

固形石鹸より少し柔らかいぐらいで革製品に塗るのが簡単ではないです。

この固さで革に浸透してるのか？塗って　数日経ってもベタついてるので更に浸透してるのか？少し疑問。

KIWIの製品は塗りやすく　塗って数日経つと革の表面がさらっとしてたので浸透したなと思ったのですが。

次回はKIWIを選ぶと思います。

　

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寒い時のシールドの曇りには困りますが、コレを使えば曇りをおさえてくれます。
施工する時はシールドをしっかりと洗浄し脱出することをお勧めします。
あと拭き残しはギラギラしますので禁物です。

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塗った数日後に雨が降りました。撥水性があり、シールドの雨粒がまとまりますが、、視界良好！とまでは感じませんでした。それでもないよりはあった方がいいと思います。

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とても造りが、しっかりしていて、構造もシンプルで長持ちしそうです。　私は、'94 TT250R Raid で使用していますが、最新の脚の長いモトクロッサーに、ボルトの差替えで対応できるようになっています。　へたな、ダンパー付きでメンテを気にするより、シンプルを求める方にお勧めです。

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全く曇らないとは言えないですが、無いよりは全然ましです。
冬期停止時は、自分の吐いた息でゴーグルが真っ白になりますよね。しばらく走れば曇りは取れますが100Mぐらい走らないと取れません。
こいつを塗布すれば、その日はほとんど曇は無しです。
ですが、曇る代わりに水滴状の水が付着しますが視界は良好です。

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このRSタイチ撥水材は、さすがタイチ！
雨の事わかってるって感じの効果があります。

以前タイチのカッパを購入しその性能を身をもって感じまして、雨の事ならタイチと自分の中では思っております。

この商品を買う前は、車用の撥水材をゴーグルに塗布してましたが、効果は無しに等かったです
友達から、一度この撥水材を借りたらすごく良くて今回購入しました。

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WR250Xには下げた状態でも高さがあり、通常の使用方法では潜り込ます事が出来ません。

そこで加工を行いました
1、アッパー側のサイドプレートに2カ所穴追加
2、リンク？部分の上下入れ替え。

これで最低240mmになりフォーク突き出してるWR250Xに余裕で入ります。

メーカー品の加工ですので補償等は無くなるでしょうが、私は必要と感じ加工しました。

部品も電話一つでキープして即日取りに行けましたし
対応も店舗も良くよいアイテムです。

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ライディングブーツの保革・手入れの為に購入しました。
開けやすい容器デザインで、開けた後でミンクオイルを布で取りやすいのも良いです。
ミンクオイルが布で取る時に、少し固いかなっと思いましたが、布で拭き伸ばしていくので、これ位固い方が、多く取らなくて良いのかと納得です。
ブーツを一足磨いても、画像の様にあまり減らず、長持ちしそうです!!
ブーツも艶が蘇えり、満足です!!!

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ほかのメーカー（ジャッキアップするような構造の）では体感できない安定度。
車種によって調整は必要だがとても気に入っている。
タイヤ交換時にマシンが倒れることがなくなり、作業が早くなった。

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