WAKOS:ワコーズ

最近はまたRDさんでオイル交換していますが、ちょっと思った事ですが、このオイル（トリプルアール）入れていた時は、エンジンに張りがあって元気よく上まで回っていた事を思い出しました。最近エンジンオイルにこだわりが無くなっていましたが、もう一度初心に戻ってオイルにもこだわった方がいいのかなって思う今日この頃です（笑）

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タイトル通り2車種に入れて、軽く街乗りと峠をのんびり楽しんできました。綺麗にエンジンが回り気持ち良い！白煙も少なめで、オイルが飛び散るなんて事もありませんでした。臭いも刺激臭とか全くなく好印象！もう少し安くてオイルの消費量が少なめだと嬉しいけれど、充分満足です！流石ワコーズというべきか、オイル缶のデザインも格好良いですよね！気に入ってます！！

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ワコーズのLLCは品質が高いことで有名なので、これ一択です。
バイク用としては量が多く、冷却水交換2回分あるので、コスパが高いです。

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本品は施工が簡単で非常に艶が出るが、ZX14Rは新車から使い始めて約10年経つので非常に強固なコーティング膜が形成されており、少々洗車しなくてもピカピカ状態を保っている。
樹脂部品にも施工しているがこちらも全然劣化する様子がなく効果大。
これまで何回リピート購入したか忘れたが、今後も使い続ける予定。

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安定したタッチがキープできるので性能には満足しているが、1L缶を使い切るのは時間が掛かるので500ml缶を出して欲しい。

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届き次第ずっと気になっていたヘルメットのザラザラ！
フォーミングマルチクリーナーで吹き上げたあとにバリアスコートで仕上げてみました。
1か月くらい経ちますがテカテカツルツルでとても良い感じです。
仕上げにバリアスコートオススメです！

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他の方の感想通りで、匂いきつめですがよく取れます。

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最近は浸透タイプしか売ってないことが多いのであって良かった。白色なので何処まで塗布できたか一目でわかるので使いやすい反面、ゴールドチェーンなどには向かないでしょうね。粘度があるのでオイル飛びも少ないし持ちも良いのではないかと思います。

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コーティングは人生初めてですが、調べ調べやってみたら自分でも上手く出来ました。値段は高いけど満足です。

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2002年式ののホンダ車に、40番を使用したところ、シフトが少し固い印象だったので、40番と30番を2：1でブレンドして使用したところ、シフトの入りがよく、エンジンのフィーリングもよいです。
昔の4CTに比べ、ずいぶん価格が上がってしまったのが残念ですが、粘度もワイドレンジなので、年間通じて使えるよいエンジン油だと思います。

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