WAKOS:ワコーズ

コーティングは人生初めてですが、調べ調べやってみたら自分でも上手く出来ました。値段は高いけど満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2002年式ののホンダ車に、40番を使用したところ、シフトが少し固い印象だったので、40番と30番を2：1でブレンドして使用したところ、シフトの入りがよく、エンジンのフィーリングもよいです。
昔の4CTに比べ、ずいぶん価格が上がってしまったのが残念ですが、粘度もワイドレンジなので、年間通じて使えるよいエンジン油だと思います。

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エンジン保護を目的として購入。
1000km?2000kmを目安に使用しています。
パワーアップを目的とした商品では無いため、効果の程は体感出来ませんがより長くバイクのコンディションを保つ為には必要なメンテナンスの一つとして捉えています。
ただ、少し価格的には高価に感じるのでもう少し価格を抑えてもらえればありがたいと思います。

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【使用状況を教えてください】
自転車のチェーン清掃に使用しています。
チェーンクリーナーで清掃した後の仕上げに吹いて擦って清掃、という使用方法です。

【使ってみていかがでしたか？】
浸透して汚れを浮かしてくれるので、チェーンクリーナーで落としきれなかった汚れ落としの仕上げにピッタリです。
ただし、けっこう飛び散るので室内での水無し洗車に、という使い方では少々気を遣うかもしれないです。
そういう用途にはプレクサスとかの方が向いているかも？

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【使用状況を教えてください】
ほとんど自転車のチェーン清掃で使用しています。
バイクのチェーン清掃はDIDのクリーナーを使用していますが、シマノ製チェーンと相性が良いらしい、ワコーズのクリーナーを自転車では使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりと浸透してくれるので汚れはしっかり落ちます。
私の場合はディグリーザーで洗浄してからチェーンクリーナーを使用しているので、あまり多く吹かないでもけっこう綺麗になります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイクで使用しているDIDのクリーナーも試しましたが、油分が多いのか周辺パーツがけっこうギトギトになってしまって使い勝手が悪かったのでワコーズに戻しました。
少なくとも自分の場合は自転車に使うのはワコーズが一番使い勝手が良いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですが、すすぎはしっかりと行った方が良いでしょう。

【付属品の有無】
清掃用ブラシが付属してきますが、これがなかなか使い勝手が良くて重宝しています。

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【使用状況を教えてください】
本商品の先代モデルA121の使用ではあるが、本商品に通じるものはあるのでインプレいたします。使用状況としては10数年は本商品を使用している。緩まなくて困ったボルト、ナット、ビスがあれば本商品を噴射。という感じで固着したものを緩めるために主に使用している。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。先輩方からは自分でバイクをいじるならまじでラスペネは1本持っておいたほうがいい！とかなりオススメされるケミカルの一つでパッケージからその凄みが分かる気がした。

【使ってみていかがでしたか？】
使ってみると先輩方がおっしゃることがホントに体験できるケミカルで、クレのノーマル556しか知らなかった学生時代の自分はホントに感動したことを覚えている。値段は高いかもしれないが緩められず舐めてしまった後のボルト、ナット、ビスのリカバリー費用を考えると、本商品を使って一晩待ってから緩めることをホントにオススメしたいと思う。

【注意すべきポイントを教えてください】
即効性もあるのだが、どうにもこうにも緩まない難物にはたくさん噴射し、ハンマー等で打撃し振動を与え一晩待ってからじっくり緩めるというテクニックも必要。固着した難物と渡り合う時は本商品と時間の余裕さえあれば百戦危うからず。

【他商品と比較してどうでしたか？】
例えばホームセンターでも入手可能なクレの556DXという高級バージョンがあるのだが、その性能を65点とすればラスペネ(本商品)は100点と思う。よっぽどやばい難物は本商品を使用し勝負するが、まぁいけそうかなぁとおもうものは安い556DXでやることもある。性能でいけばラスペネ>556DX>556の順であることを覚えておくと役立ちます。

【一緒に購入するべきアイテム】
レストアをはじめるのであれば、本商品と一緒にハンマー、貫通ドライバー、ショックドライバー、タガネ、ポンチなどを買っておけば百戦危うからず。最終的に舐めてしまっても、本商品とハンマーと貫通ドライバー(マイナス)、タガネがあればどうにかこうにか緩めることは可能。自分もそれで何度と無く乗り切ってきました。

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【使用状況を教えてください】
10数年にわたりバイクのメンテナンスに使用している。主にフロントフォークのメッキとダストシール部、リアサスロッドのメッキ部に使用している。後は艶引けした黒樹脂パーツの艶出しなどにも使用している。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。ワコーズのパッケージはプロ仕様な感じがすごくするので、持っているだけでもテンションが上がる。

【使ってみていかがでしたか？】
インプレタイトルにも書いているが、本商品は最高級なシリコンスプレーという印象が強い。ホームセンターで入手可能なシリコンスプレーより濃度が大変濃く、持続力や皮膜の厚さが全然違うと感じている。90年代のバイクで黒樹脂のパーツが艶引けしたホーネットで本商品を使用し艶を復活させた際は大変所有者に感動してもらったのをよく覚えている。
自分は他の商品を今は使用しているが、フロントフォークの保護はこの商品で必要十分と思える逸品である。

【注意すべきポイントを教えてください】
この商品は使用すべきポイントを絞って使用されることを強くオススメする。やたらめったら色んな箇所に使うのはもったいない。

【他商品と比較してどうでしたか？】
先述したポイントの答えにもなるのだが、この商品はホームセンターのシリコンスプレーよりだいぶ性能はいいのだけれどいかんせんかなりコストが高い。よって汚れ防止のためにたくさんボディにふきつけたり、簡易的な艶出しで使用するのはホントにもったいない商品である。なのでここぞという時にしか使わないという商品かもしれないので、ホームセンターのシリコンスプレーでも十分と思われる方は必要無いかもしれないケミカルとも思う。

【オススメの使用ポイント】
フロントフォーク,リアサスのメッキ部(摺動面)、スロットルパイプの内面

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チェーングリスは様々なメーカーから
色々な種類が出ていますが、
価格や使用量を考えると、選択肢の一つに入ると思います。

使用した感じは、”チェーングリス”ですが、
走りだすとしっかりと仕事をしてくれている、
さすがワコーズと思える商品です。

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最近通勤等で使用している
125ccのスクーターが信号待ちで稀にエンストするようになった。
ネットで調べてみると、
ワコーズフューエル1でカーボン除去、洗浄を行うと調子が戻るとあったので投入。

まだ１回目の投入なので、劇的な効果は感じられないが、
気持ちエンジンの音が変わった気がする。

給油時に継続して様子をみたい。
尚、フューエル１はガソリン量に対しての投入量が決まっているため、
入れすぎには注意。

長く乗るためにも、効果を期待したい。

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信頼のブランドですので特に不満はありません。

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