YOSHIMURA:ヨシムラ

価格は少し高いように思いましたが、評判が良いようなので購入しました。
マフラーに、溶けて張り付いたボディーカバーや長年を経て付着したゴミ・よごれがきれいにとれました。
かなり汚れた４気筒マフラーのエキパイ４本をきれいにするのに時間がかかりました。
８時間(1本２時間)かかりましたが新品のようにきれいになりました。

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カッコイイ
価格もお手軽

複数購入していましました

ガレージのアクセントにもなります

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ワイヤリングでとめる場所に悩んでましたがこれでスッキリ。ヨシムラのロゴも入って満足度はたかいです。

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【使用状況を教えてください】
マフラーをピカピカにしたくて！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像通りでした！

【使ってみていかがでしたか？】
比較的軽い力で擦りましたが、焼けはよく落ちて元の？色になりました。自分が期待しすぎていたのかと思いますが、元々の純正マフラーはピッカピカまではなりませんね。よく考えたらそれほど仕上げが綺麗な訳ではなかったようです。

【注意すべきポイントを教えてください】
手やマフラー以外につけないように気をつける。

【他商品と比較してどうでしたか？】
特にしてません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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フィルターの作りはこれで製品として出すの？というぐらい吸気側もエンジン側もバリだらけで､手で触るとそのバリがボロボロ取れる。こんなものエンジンに吸い込みでもしたらおおごとです。

バリを取り除いて取付けようとしましたが、純正エアボックスのフィルター用パッキンは無視､枠の内側に無理クリ嵌め込むようになっており､更に純正エアボックスの蓋を閉めることが出来ない。合っているのは､フィルター固定用のネジ穴のみ。
ヨシムラさん､ちゃんと適合確認して販売してますか？
高額なゴミでした！

GSXｰR1000RのK&Nフィルターも無理クリ取付けだったし。

昔取扱っていたBMCフィルターは良かったですけど。


スクリーンもダメダメだったし。

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あまり情報のない中、トライアンフ　スクランブラー1200に使用しました。
特に問題なく取り付けできました。

メーカー品なので品質は間違いない。
うすめ液で薄めて使うので、うすめ液が別途必要だし、付属のハケは綺麗に塗れないので使えない。
うすめ液、もっと良いハケをパックにするべきだし、量を少なくして安く販売すれば売れるものだと思います。

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今まではウエス突っ込むだけでしたがこれで面倒な洗車のやる気が少し増えるかも

ヨシムラのマフラーではありませんがとてもカッコよかったので購入してしまいました

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k&nのフィルタを買ったので、メンテナンス用にこちらも準備。

メンテナンスとしては、洗浄液を吹き掛けてから30分放置後、エンジン側から弱めの流水で浸透液と汚れを落とします。
赤い色が抜けて白いフィルタの地が見えたら乾くまで放置。乾燥後に浸透液を染み込ませます。
個人的には焦らずに時間を掛けて浸透させるのが失敗しないコツだと思います。冬の乗らない時期にやるのがベスト。

リプレイスは3万キロ毎にメンテナンス、って感じらしいですが、普通の人の使い方では多分使い切れないと思います。
1万キロでメンテナンスした際、フィルタのオイルが薄くなってたり汚れがあったりしたので、自分なりに洗浄ローテを組んで使うのがいいかもしれません。

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作業台に置いて作業してます
大きい方も持っていますが質感はそのままで小さくした感じです

玄関マットにも良さそうですね
そこまでヨシムラが好きではないのですが好きになりそうです

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