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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5295件 （詳細インプレ数：4863件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2935 | |
| おおむね期待通り: | 1682 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 470 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 94 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
いつもコレ使ってますが他のと比べたことがないので
正直分からないのですが何年も不具合は無いです
ヨシムラブランドを信頼しています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
焼き色で薄汚れてしまったステンレスマフラーに使って磨いてみたところ、定評通りに綺麗さがよみがえった。
作業もカンタンで容量もたっぷりあるので定期的な洗車でも使えそう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
信頼性のあるメーカーだと思いますし、繰り返し使えるのも嬉しいポイントです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パワーアップとかはよく分かりませんが洗えて使えるところが良いですね！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
走行後に直ぐにバイクカバーを被せたりはしないのですが
ツーリング先で御当地食材を買いまくり帰宅した際に
何故かレジ袋に穴が開いていました。
（えっ何で？）
メットインから袋を出す際にエキパイに触れたみたいで
白いビニール素材がエキパイに焦げ付いていました。
疲れていた事でのミス。
そこでネットで情報を集めステンマジックに辿り着きました！！
①バーナーで焦げ付いたビニールを燃やす。
②ステンマジックで磨く
評判の通りに楽に簡単に短時間で
まるで何事も無かった用にエキパイは元通りになりました。
ただし一度磨いた所は
更に別のコンパウンドを使い鏡面にしないと
結局は茶色く汚く変色していきます。
年に数回は磨き作業が必要になります。
楽しいから良いけど?
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ヨシムラのリペアパーツは助かります。
気軽に購入できまた利用させてもらいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車検時に交換を依頼しました。定期的に交換するイメージだったので・・・
ノーマル形状ですが、より空気を吸いやすくなる感じの製品です。
マフラーを交換したのでセットでバイクの変化を感じたいなと。
低速が薄くなったりすることもなく、エンジンの軽快感が増した気がします。
以前に最高速チャレンジしたときは275km/hメーター読みだったのでそのうちテストしたいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CRF250ラリーMD44 モタード仕様の愛車に使っています。
FMF q4 と パワーボム、AIキャンセルのみにこちらを組み合わせたところ、低回転域から、中回転域、確かにトルクアップしました、しかもアクセルの付きも良くなりました。
吸気音の変化は感じません、しかし確実に僅かですが、すべての回転域でトルクアップとアクセルレスポンス上昇は間違いありません。
一万円の価値があるかどうかは貴方次第です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
SR用のフィルターを購入したので
メンテナンス用に合わせて購入
ちょい高いかなぁ
と思いましたがメンテナンスは大事
満足してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ステンレスの輝きが戻ってきます！効果を信じてひたすら磨くだけです
6年約8000kmを経た焼け錆。温度が低くなるサイレンサーまで黄味がかっている
エキパイ周りはほぼ真っ黒で表面もザラザラしていましたが、
効果を信じてひたすら磨き続けると、ここまで見栄えが戻ってきます。
3時間余り磨き続けたのに、50km乗っただけで黄味がかってきました(涙)
うっすら黄金(笑)に輝いてます。これが進行すると黒ずみます。磨きとイタチごっこ
6?7年前にスーパーカブに取り付けたキタコ製ステンレスマフラー(クラシックダウンマフラー)のエキパイ部分が酷い有様になっていたので使ってみました。効果は、商品のうたい文句通りです。使い方は、少し多め(wako's メタコンよりも多め)にウェスに取って、黄味を帯びた部分や真っ黒になった焼け錆の部分をひたすら磨き続けるだけです。ひたすら効果を信じて磨き続ける・・・
YouTubeで効果を伝える動画がたくさんありますが、少し大げさだよな?、と思っていましたが、信じて磨き続けると、ホントに元と同じ色に戻ります。黄味がかかったくらいの場所は、すぐに元のステンレス色を取り戻せます。
濃い色に変色した頑固な焼け錆部分も信じて磨き続けるだけ。最初はザラザラした感触ですが、次第にすべすべになってきます。その段階になってもまだ色の濃い部分が斑(まだら)に残っていますが、それでもひたすら信じて磨き続けると、まだら部分が徐々に薄くなって、銀色のステンレス光沢が戻ってきます。見事なものです。
磨きやすいようにレッグシールドやステップ、スターターキックを取り外しましたが、その工数を除いた研磨だけに要した時間は3時間余り。単気筒マフラーの割りに時間がかかった感じですが、6年間・約8000km焼かれ続けた頑固な焼け錆を落として元の輝きを取り戻すための時間としては、この程度で済んでよかった、という感じかもしれませんね。ともあれ、元の見栄えを取り戻せてよかったです。
ただ、研磨・耐熱ワックス掛け直後のわずか約50kmのライドで、早くも黄味がかってしまいました(涙)
このくらいなら磨けばすぐに元通りでしょうが、イタチごっこですね(笑)
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