RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

非常に安価で購入しやすかったのですが…
初期性能は問題無かったものの、およそ半年で逝ってしまいました。余り乗らない私にも問題があるとは思いますが、せめて1年はもって欲しかったです。

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現在も装着している台湾ユアサが3年半を過ぎ健在ですがバッテリーチェックをするとチョィと不安です。バッテリーは何処でお釈迦になるかわからないので今回はこの安くて経済的な商品を購入してみました。(*^。^*)まだ使用はしてないので☆は3つであとは耐久性でどうでしょうか？一年持てば良いねグー(^-^)g””？！

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ゼファー750に使用しました。
長年海外製のバッテリー使用していますが、どれも問題なく使えていますし、この製品も問題ありませんでした。
自分で硫酸（？）を注入して封入しますが、以前何処かで買ったものは既に注入済みでした。でも、その方が新鮮な気がするのでいいですね。
これからも安さ重視で購入します

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まだ使い始めたばかりなので何とも言えないところが多いのですが、問題なく使えました。
ただ、バッテリー液がスンナリ均等に落ちなくて大分プラハンで叩きましたがゆっくり待ってればそのうち落ちたのかな？
一年間保証書も付いていたのですぐにおかしくなってもちょっと安心かなと思いました。

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今回で3回目の購入になります
前回も前々回もこのバッテリーを購入したのですが3年たっていますがまだまだ絶好調です
バッテリーの種類も普通の開放型や密閉型もあり用途に応じて使いわけれます
ユアサなどの有名メーカーのバッテリーはどうしても高いのでなかなか手がだせませんがこれぐらいの値段なら買い換えになってもあまり苦になりません
とにかく値段とその性能に大満足です
みなさんも1度使ってみてはいかがでしょうか

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価格の安さで決めましたが、ジェルタイプ、メンテナンスフリーでTL1000Sの用に傾斜した取り付けには最適です。車検ごとの取換と考えているので、低価格も魅力です。ただ、ターミナルの取付がマグネットタイプのボルト・ナットなので、入り組んだ場所での取り付けは少し辛いようです。
固定ボルトにナット締めにしたらよいかな？と思いました。

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価格が魅力で購入しました。ジェルタイプで、メンテナンスフリーなのでTL1000Sの傾斜した取り付けには最適です。車検ごとの取換と考えているので、低価格はありがたいです。ターミナルの取り付けに関してはマグネット式のボルトナットとなりますが、入り組んだ場所での作業は少し辛く感じます。
固定ボルトにナット締めにすると良いかなぁと思いました。

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今まで使っていたバッテリーは昔ながらの開放型バッテリーで、とうとう御臨終になってしまいました。
そこで、メンテナンスフリーのシールドバッテリーを探していたところ、某バイク雑誌にも紹介されていたジェルバッテリーを見つけ購入しました。

価格も安く、始動性もいい感じです。
たぶん、今度購入する時も選ぼうとおもいます。

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あまりの安さに性能的に気になりますが、1年交換と割り切って使う分には十分じゃないでしょうか？
最初、希硫酸を入れるとき液が中々入らなかった。
それよりバッテリーから希硫酸のタンクを外す時が一番気を使います。液が身体についたら大変ですが、タンクが外しにくいので慎重に。
あと初期充電は必ずやると良いですよ。

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昨年5月頃、購入し取り付けました。
バイクの冬眠期間はプラス端子を外したままでした。
春になり、充電等もせずいきなり端子をつないでエンジンを掛けましたが問題なく始動できました。
あとはどの位もつのかが楽しみです。

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