amon:エーモン

【使用状況を教えてください】

特殊メッキ仕様のおかげで、エンジンルーム内の湿気やバッテリー液のガスにさらされても、表面が白い粉を吹いたり腐食したりしにくいタフさがあります。ボルトを締め込んでいくと、バッテリーのテーパー端子にガチッと隙間なく密着します。緩みによる接触不良の心配が一切なくなりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

画像に写っているバッテリーターミナルを、実際に自分の愛車のメンテナンスとリフレッシュを兼ねてDIYで交換してみました。長年使用して古くなった純正の端子は、バッテリー液から発生するガスや経年劣化によって表面に白い粉（硫酸鉛の結晶）が激しく吹き、ボルトをいくら締め込んでも完全に固定できずにグラつく状態になっていました。

【使ってみていかがでしたか？】

そのため、通電効率の低下や接触不良による電圧の不安定さが気になり、今回この新しいターミナルへの交換に踏み切りました。

【注意すべきポイントを教えてください】

実際に製品をパッケージから取り出して手に取ってみると、非常に肉厚で剛性感があり、しっかりとした造りになっていることがすぐに分かります。この製品の最大の強みはパッケージにも記載されている「特殊メッキ仕様」にあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

一般的な無加工の真鍮製や亜鉛合金製のターミナルは、エンジンルーム内の過酷な湿気や熱、そしてバッテリーから揮発する特有のガスによってすぐに酸化し、表面が黒ずんだり緑青や白い粉が発生したりしがちです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
長年連れ添った愛車のエンジンルームを開けるたび、白く粉を吹いてサビだらけになったバッテリーホルダーがずっと気になっていた。実用上はまだ耐えられるかもしれないが、ボンネットを開けた瞬間に真っ先に目に入る部分が古びているのは、車好きとしてどうしても見過ごせない。そこで今回、バッテリーの買い替えと同時に、手軽にリフレッシュできるアイテムとして定評のあるエーモンのバッテリーフレーム（品番8860）を手に入れた。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージを開けてまず感じたのは、予想以上にしっかりとしたスチール製の重量感と、ギラギラしすぎない落ち着いたシルバー塗装の質感の良さだ。純正の頼りない黒いプレートに比べると、この美しい金属光沢だけでエンジンルーム全体の雰囲気が引き締まりそうな予感がした。

【使ってみていかがでしたか？】
キットには締め付け金具だけでなく、ロッドボルトや蝶ナット、ワッシャーに加えて緩み止めのナットまで一式揃っており、わざわざ古いネジ類を再利用したり別途買い足したりする必要がない親切な構成になっている。

【注意すべきポイントを教えてください】
作業自体は極めてシンプルだが、バッテリーという強力な電気の塊を扱う以上、まずはマイナス端子を外すなどの安全対策を徹底して臨んだ。古いホルダーをスパナで取り外してみると、ネジ山は完全に潰れかかり、ステーの裏側はサビが進行してボロボロと崩れる状態だった。そんな限界を迎えたパーツの代わりに、この新しいシルバーのフレームをバッテリーの上部に載せてみる。

【他商品と比較してどうでしたか？】
車は標準的なB19サイズだが、サイズ感はまさにジャストフィット。AおよびBサイズのバッテリー専用に設計されているだけあって、無駄な隙間やガタつきが一切ない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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