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バッテリー関連のインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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さん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: 250EXC | CRF125F | 300EXC )

利用車種: 250EXC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

▼商品名
SHORAI Battery ショーライバッテリー リチウムフェライトバッテリー

▼商品番号
LFX09L2-BS12

▼取付車種
汎用性の高いデザインのため、様々な車種に適合します。特に、軽量化による運動性能向上を追求するスポーツバイクや、バッテリースペースに制約があるカスタム車両などに最適です。

▼何故この商品を選んだか
所有しているバイクの軽量化を検討する中で、最も手軽で効果的なパーツの一つとしてバッテリーに着目しました。純正の鉛バッテリーからSHORAIのリチウムフェライトバッテリーに交換することで、大幅な軽量化が期待できる点が決め手となりました。また、鉛バッテリーと比較して長寿命であることや、自己放電が少ないためメンテナンスの手間が軽減される点も魅力的でした。特に冬場の始動性が向上するという情報も、購入を後押ししました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、期待通りでした。まず驚いたのはその軽さです。従来のバッテリーを片手で持ち上げるとずっしりとした重みを感じますが、SHORAIバッテリーはまるでオモチャのように軽いです。パッケージングもシンプルで、過剰な装飾がなく、実用性を重視した製品であることが伝わってきました。

【取付けは難しかったですか?】
特に難しいことはありませんでした。純正バッテリーを取り外し、その場所にSHORAIバッテリーを置くだけです。軽量であるため、持ち運びや作業も楽に行えました。付属のフォームスペーサーを使用してバッテリーケースにしっかり固定し、端子を接続するだけです。プラスとマイナスの接続を間違えないように注意するくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/11 01:05

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さん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: 250EXC | CRF125F | 300EXC )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

▼商品名
台湾ユアサ 台湾YUASA 密閉型メンテナンスフリーバッテリー(MF) YT12A-BS

▼商品番号
TYT12A-BS

▼作業工数
5分

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
最初は安いブランドにしようかと思いましたが噂では安いものは安いなりの性能をしており、お勧めできないとのことなので、GSユアサと台湾ユアサで悩みました。
製造元は同じで安いこちらの台湾ユアサを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。液体別は初めてでしたが簡単に作業はできました。

【取付けは難しかったですか?】
特に難しくありません。ねじもいれやすかったです。

【使ってみていかがでしたか?】
セルがしっかり回りました。

【付属品はついていましたか?】
説明書等がありました。

【期待外れな点はありましたか?】
安くしてほしい。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/04 23:58
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さん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: 250EXC | CRF125F | 300EXC )

利用車種: 250EXC-F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

▼商品名
AZ Battery AZ バッテリー 【ITZ5S-FP】AZリチウムイオンバッテリー

▼商品番号
ITZ5S-FP

▼取付車種
EXC-F250(2021)

▼作業工数
30分前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系、

▼何故この商品を選んだか
KTM純正のものは輸入品(スカイリッチ)だったためほかにないかと思い、調べていたところこちらがヒットしたのでこちらを選びました。適合については、KTMディーラーでかくにんずみです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。意外と小さい

【取付けは難しかったですか?】
ねじを外すだけなので簡単です。プラスマイナスを外す順番を間違えなければ大丈夫です。

【使ってみていかがでしたか?】
エンジンのかかりも良く、充電のパーセンテージも出るのでわかりやすいです。エンストしてもなおかかりはもんだいなさそうでした。

【付属品はついていましたか?】
ねじや説明書がついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
値段の高さがいたいところです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/21 13:00
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