ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2147件 (詳細インプレ数:2075件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 802 | |
| おおむね期待通り: | 679 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 390 | |
| もう少し/残念: | 131 | |
| お話にならない: | 145 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
何といっても金額の安さだと思います。問題なく使用できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
愛車R&Pのウインカーが点滅しなくなってきたので交換。
色々検討したけどめんどくさがりなので密閉型のバッテリー、しかも6Vだと必然的にコレになりますね。
結局前回と同じ製品です。
前回のバッテリーは当初4Lモンキーに使用して、それを12Vに変更してそのままR&Pに使用しました。
バッテリーはこの製品に限らずアタリハズレがあると思ってますが前回はなんと9年ももちました!
セルとかないシンプルでバッテリー負荷が少ないからでしょうけどね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
何も問題なく使用できました。耐久性は取り付けたばかりなので分かりませんが、期待したいと思います。充電も手持ちの「バイクバッテリー充電器(6V/12V切替式) 星乃充電器」が問題なく使えたのでありがたかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
まだ、交換したばかりですが快調だと思います。
接続端子の形状確認さえ出来れば、そく使用可能でした。
配送も迅速でした。またご利用させていただきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
元々は、YUASAの6V開放式バッテリーが付いていましたが、バッテリーが駄目になり今回、6Vの4ミニの愛好家の方々が使用しているリーズナブルなこのバッテリーを購入しました。既にレギュレーターも取り付けしてあるので、バッテリーの寿命は心配ないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
リピートです!3年半使用、最近ウィンカーポジションキットを取付け、負担が大きくなったのか?充電しても、充電器がエラー表示(TOT)
元々6Vの私の車両ですが12Vの変換キットを付けています、このサイズですので、バッテリートレーまわりを変更しなくてすみますので、非常に助かり、しかもお値段もお手頃で、言う事無しです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
6Vの開放型は、使いがってが悪く、試しにMFタイプを採用。
バッテリーとしては、これから使用してみてから、ですね。
で、使用しはじめの問題点としては
1、配線のギボシが、ホンダ用の少し小さいサイズでなく
通常品であること
できたら、ホンダのバイク専用品というなら、そこの配慮は欲しいところです。
2、たまたまかもですが、到着時にヒューズが切れてました。
繋いでキーオンで通電しても、ライト類がつかず、慌ててテスターで調べたら
プラス線の導通がなく、ヒューズ開けたら切れてました。
いちいちクレームあげるのもめんどくさいので、流しましたが、
出荷前検査の励行をお願いしたいものです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
古いモンキーを知人から譲り受け整備しました。
最初は、バッテリーレス化を考えましたが、このバッテリーを見つけて あまりにも安かったので購入しました。密閉式でメンテナンスフリーでばっちりです。モンキーも快調に走ってくれてます。ありがとうございました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
まだ、付けて 間がないので ライフはわからないが
製品は、当時に 規定電圧あり 補充電せずに 取付
物も、よさそうだ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
サイズはピッタリだけど、解放型バッテリーは接続端子が
下から出る!
コレに対して、MF型は上から出るですよぉ?
tl50はバッテリー上に固定用のステーがエアクリーナーボックスから生えてるんで、見事に干渉します。
プライヤーで出来るだけ上に曲げて付けたけど、やっぱり多少干渉するから切り落とすかなぁ?
そして取り付けキボシ部品がどちらもメス!
死んだバッテリーから配線切って、プラス、プラスのキボシ配線を作って装着!
電工ペンチがないと付けれないからご注意を!!!
コレ以外は全く問題無し!
値段も安いしコレでMFなら良いよねぇ(笑)
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