パルフレイに使用。安心のブランド!!!値段が、高かった。昔からくらべたら、倍以上の価格!!年金暮しになったら大変だ!!と思い今、購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
愛車のスーパーカブ90（HA02）の起こし整備にて使用。以前も別車両で同じバッテリーを使用していましたが、5年近くトラブルなく使えた実績があります。
安く仕上げたいけどある程度長持ちするものをとのことで選択しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、非常にしっかりとした造りです。ネット上にはさらに安価な海外製の格安バッテリーも溢れていますが、液漏れのリスクや寿命の短さを考えると、やはりこの製品が持つ質感と安心感は別格ですね。過去の経験からくる「これを選んでおけば間違いない」という信頼感が、手にした瞬間の満足度に繋がっています。

【取付けは難しかったですか？】
作業は非常に簡単でした。カブ90の場合、サイドカバー内のバッテリーケースにアクセスし、純正バッテリーを外して本製品と入れ替えるだけのシンプルな工程です。
端子の精度も高く、ボルトの締め付けもスムーズ。特別な知識がなくても、基本的な工具さえあれば15分程度で安全に交換作業を完了させることができました。

【使ってみていかがでしたか？】
交換後は無事にエンジンが始動。キック一発での始動性も向上しました。アイドリング時のライトの明るさも安定し、電装系全体がシャキッとした印象です。最安値の製品ではありませんが、5年という長寿命を考えればコストパフォーマンスは抜群。信頼性を最優先したいカブ乗りには、自信を持っておすすめできるバッテリーです。

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【使用状況を教えてください】
普段使いではなく、メンテナンス用のバッテリーなので、ネット通販で安いものをチョイス。

純正は「YTX9-BS」です。

PERFECT POWER PTX9-BS バイクバッテリー 初期充電済 【互換 YTX9-BS DTX9-BS FTX9-BS GTX9-BS 即利用可】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリーが登場！NanoGELバッテリーは電解液にジェルタイプを採用。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いのが特徴。転倒時に電解液が漏れる心配もございません。充放電のサイクル寿命は、従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーと比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない(※1)ため、バイクに乗らない期間があっても安心。使用温度環境は厳しい条件下でも使用可能。(※2)。ハーレーダビッドソン特有の振動に対応した、耐振動型バッテリー。スポーツスターシリーズからツーリングモデルまでのサイズを用意。ハーレーダビッドソン純正と同形状でありながら、高いCCA出力を発揮し、力強いクランキングを行ないます。(※1)自己放電率：NanoGELバッテリー(3％-5％)に対し、希硫酸バッテリーは(5％-10％)。(※2)使用温度範囲：NanoGELバッテリー(-40度-60度)に対し、希硫酸バッテリー(-18度-55度)

【バッテリーの寿命について】
【使ってみていかがでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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「GSユアサなどの純正採用メーカー品は高いけれど、かといってノーブランドの格安品は不安……」という方にベストな選択肢です。
1万円を超える純正同等品と、5,000円前後のデイトナ（DYTZ6V）を比較すると、コストパフォーマンスは非常に高いです。

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今のバイクを購入して4年、2年目の車検時にバッテリーの弱りを指摘はされましたが未交換のまま4年目に。
間もなく車検のため簡単に整備しようとしたところバッテリーのターミナル部の腐食がひどく交換することにしました。
選択時に特にこだわりはなく、安くもなく高くもなくでこのバッテリーにしてみました。
取り付けも問題なく、今のところ問題ありません。
耐久性はこれからの判断になります。

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SR400、2007年製に使用しました。
まだ使い始めたばかりなので耐久性はわかりませんが
純正と大差ないです。

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ウェビックで台湾ユアサのバッテリーを購入しました。

商品説明には
「届いてすぐに使用できるよう、初期充電をして発送」
「バッテリー液（希硫酸）の充填、初期充電、電圧検査を実施」
と記載されています。

今回、2月15日に注文し、同日中（注文から約3時間後）に発送連絡がありました。
あまりに早かったため、
「注文を受けてからバッテリー液の充填と初期充電を十分に行う時間が本当にあったのか？」
と少し気になりました。

到着は2月16日で、到着直後に電圧を測定したところ 12.76V。
数値としては問題ないレベルだと思います。

ただし、
2月21日に取り付けた際、セル始動時の電圧が10.44Vまで低下していました。

その日にディーラーで一年次点検を受け、数時間しっかり充電してもらったところ、
2月22日の再測定ではセル始動時でも12Vを下回らず、状態は大きく改善しました。

現在は週1?2回乗車していますが、セル始動時の電圧低下もなく快調です。

この経験から、
「発送が1日遅れても構わないので、もう少し時間をかけてしっかり初期充電してもらえたら安心できる」
と感じました。もし私の勘違いでしたら申し訳ありません。

なお、台湾ユアサのバッテリー自体は前回も約4年間使用できた実績があり、品質には満足しています。
今後も商品説明どおりの対応を期待しています。

以上、報告まで。

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バッテリー交換しました。大きさは同じで前のものよりもナットのおさまりが良く取り付けやすかったです。早速エンジンを始動してみると力強くかかりました。回収チケットもついていて安心です。だだ、配達が午前中指定なのに夕方到着したので予定していた走行ができませんでした。

あんまり期待してなかったんですが２回目の冬を越せそうです
電圧も安定してるし、エンジンのかかりも良いです
冬だけ充電を月1でやってるのもありますがこの価格で3年目も行けそうなら次もリピートします

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１年で２回上がってしまった大手バッテリー(接合部から液漏れも)に見切りをつけ交換。
今まで無いくらい元気にセルが回りました。
何年持つか楽しみです。

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