前回TZ-R50のバッテリー購入時に、国内メーカーで もし何かあってもアフターも心配ないだろうと思って購入しました。現在ノントラブルで約二年使用しています。

そんな経験も有り、今回はニンジャ250用で迷わずSP武川バッテリーにしました。
あまり安いのも心配ですが、中間価格で手が出しやすい価格だと思います。
念の為に、商品到着後にCTEKバッテリーチャジャーにて4時間程 初期充電を行ないましたが、すぐにフル充電となりましたので、液注入タイプですが心配ないと思います。

他のインプレにもありましたが、ターミナルの作りはやはりザツだと思います。
今回のバッテリーも、1回端子を付けたのか？と思うほど傷が付いていたのと、片側はバリがひどくてこのままではボルトが通らないだろうと思いバリ取りをしました。

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商品購入＆取り付け後3カ月経ちました

取り付けに関しては、特に難しい事も無く
製品の制度も問題ありませんでした

バッテリー液注入後に一応充電して取り付けし現在も元気よくセルは回っています

コストパフォーマンスも良いし有名メーカー品ですので3年持ってくれれば満足！

突然死だけはご勘弁、、、

期待しています！

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価格が安いので購入しました

初期充電済なので届いたその日から使用できます。

セルが回るか心配でしたが問題なかったですね

以前、取り付けていた他のメーカーと比べてる最中ですが、パワー、耐久性も変わらないような気がします

前回もこの商品を買えばよかったと後悔しています

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3つの機能があってこの値段はうれしいです
電源はポディションランプから取りました
時計の機能は常時電源つながなあかんけど　シグナスは標準メーターに時計付いてるからつないでません。エンジンキーオンで0：00になるのでこれはこれでOK
あと外気温センサーがもう少しながかたらうれしいですねー

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最悪なくらいの　ダダかぶり。。。だが。。。。。(＾◇＾)
武川バッテリー交換すると復活。正に復活。
たまらなく3時間カッ飛びしました。ありがとうございました。

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チョイ乗り用のDIOのセルモータの回りが悪くなり、3年使用した
中華バッテリーから国産の古河バッテリーに交換しました。
希硫酸の入れかたも特に問題もなく入れ、交換してからセルの
回りが良くなった分
始動性もセル一回でエンジンが掛かるように
なりました。
後は、この状態を長く維持 出来る事を期待します！

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デルコのバッテリーは以前から使用しており、性能と耐久性は国内有名メーカーのバッテリーと遜色なく、価格も安いと思います。巷の激安バッテリーも使用したこともありますが、激安バッテリーを買って無駄な出費をするなら最初からデルコを買った方が良いと思います。
バイクのバッテリーを価格で買うことに悩んでいる知り合いには常に勧めてます。

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今回はマジェスティ125にACデルコ DTX7A-BS メンテナンスフリーバッテリーを取り付けしました。
まえは台湾ユアサが付いてました。マジェスティ125はバッテリーが上がるとエンジンが掛かりません
キックしてもだめ出した。
本当は日本のユアサを使用するつもりでしたけど
コストが高いから今回ウエビックで購入しました。
説明書のあり素人でも十分付けれます。
何年持つか楽しみです。

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チョイ乗り専用の原付バイクのバッテリー交換で購入しました。
一度に距離を乗らないので、耐久性重視でのチョイスです。
セルの回りもよく、エンジンのかかりも良いです。

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YUASAよりも安かったので購入しましたが、純正で付いていたYUASAよりも始動性が良いバッテリーです。まだ交換してから半年は経っていませんが、いつでも一発始動なので良い感じです。

自分が働いているビルに古河さんの事業所があるので親近感もあり購入していますが、性能的にもお勧めできる逸品です。次もこれを買う予定です。2年後とかですが・・・。

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