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鉛系バッテリーのインプレッション (全 1245 件中 1121 - 1130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TT-Rさん(インプレ投稿数: 190件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

4.0/5

★★★★★

前回、CTX9ーBSを購入して、悪くなっかったので、今回、ゼファー400χ用に12BSを購入してみた。最近には珍しく電解液を別体同梱で送ってくる。電解液を入れるという手間は増えるが、電解液を入れるまで劣化が始まらないので、私は嫌いではない。説明書もしっかりしているので初めての人でも作業に手間取ることはないだろう。
 電解液の注入が済んで、車体に取付ける。ゼファーχの場合は取付に全く問題はない。
 400cc4気筒に12BSの容量だから、セルを回すには余裕たっぷりだ。クランキングも元気がよい。
 バッテリを上げて半年間寝ていたエンジンだが、快調に復活した。
 あとはバッテリを上げないように、走らなくても定期的にエンジンを回して、バッテリを充電することだ。バッテリを上げたり、上げたバッテリを専用以外の充電器を使って過充電しない限り、最近のバッテリはたとえ中国製でもそこそこ寿命がある。外れのバッテリは3月ぐらいでダメになるが、まともなバッテリなら3年以上持つだろう。ちなみにメインバイクのSV650は中国製バッテリでも5年目を迎えている。寿命は使い方にも関係する。

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投稿日付: 2014/04/29 13:23
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chokuさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: TDM900 | モンキー125 )

利用車種: TDM900

4.0/5

★★★★★

TDM900には時計がついているので、敢えて常時ON端子接続線もアクセサリ端子線に接続しました。
当然時計は毎回リセットされますが、そうすることでツーリング時の連続走行時間把握に使えます。
前回表示していたモードは、電源を切っても憶えていてくれます。
表示は明るすぎず暗すぎず丁度良いと思います。
電圧計と温度計の精度は手持ちの電圧計・温度計と比較しましたが、必要にして十分だと思います。
電圧計には電圧が低い時に点滅して警告してくれる機能があり、閾値は調整が可能です。
温度センサはケーブル長が10センチくらいしかありませんのでカウルの中を泳がせていますが、もう少し長さがあればラジエターからの熱の影響を受け難いところに配置できるので星5つです。

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投稿日付: 2014/04/28 10:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

2回目の購入です。

ある程度乗らなくてもバッテリー上がりの心配がいらないのでいいです。

この手のバッテリーは、電装系のパワーアップ効果もあると聞いた事があります。
ただ実感はあまり感じませんが・・・。

軽くて小さいので軽量化にもなります。

金額が高いのがネックです。

上のつまみ部分は写真と違い、実際には単なるネジでしたので工具が必要になります。

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投稿日付: 2014/04/27 21:22

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toshwさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: TL1000S

4.0/5

★★★★★

価格の安さで決めましたが、ジェルタイプ、メンテナンスフリーでTL1000Sの用に傾斜した取り付けには最適です。車検ごとの取換と考えているので、低価格も魅力です。ただ、ターミナルの取付がマグネットタイプのボルト・ナットなので、入り組んだ場所での取り付けは少し辛いようです。
固定ボルトにナット締めにしたらよいかな?と思いました。

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投稿日付: 2014/04/24 12:49
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toshwさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: TL1000S

4.0/5

★★★★★

価格が魅力で購入しました。ジェルタイプで、メンテナンスフリーなのでTL1000Sの傾斜した取り付けには最適です。車検ごとの取換と考えているので、低価格はありがたいです。ターミナルの取り付けに関してはマグネット式のボルトナットとなりますが、入り組んだ場所での作業は少し辛く感じます。
固定ボルトにナット締めにすると良いかなぁと思いました。

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投稿日付: 2014/04/24 12:28

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孫悟空さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1300SF | CRF250L | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

3.0/5

★★★★★

このタイプの比較的安価なバッテリーを何時も購入、早めに交換とう使い方をしていますが、コストパフォーマンス、バッテリー自体の性能は特に問題なく良いバッテリーだと思います。
今回はCB1300の09年型に取り付けましたが、端子の形が少し純正と違い、取り付けネジが合わず本体端子部分を3~5ミリくらい削っての取り付けとなりました。その他の部分は値段相応で、全く問題ありません。過去の同等品との取り付けの手間の違いから評価は3つ星とさせていただきめした。

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投稿日付: 2014/04/23 13:02

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tavidsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: INTRUDER250 [イントルーダー] | GZ250 )

利用車種: SRV250

5.0/5

★★★★★

昨年5月頃、購入し取り付けました。
バイクの冬眠期間はプラス端子を外したままでした。
春になり、充電等もせずいきなり端子をつないでエンジンを掛けましたが問題なく始動できました。
あとはどの位もつのかが楽しみです。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16

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朝練オヤジさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: LX150ie | LX150 )

4.0/5

★★★★★

インプレに国産となっていたので購入しましたが、タイ製でした。たぶん国産ではこんなに安いわけはないので、しょうがないでしょう。取り替えて1週間ですが、性能には不満はありせんが、国産でないので、何年もつのか耐久性に不安があります。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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MOTO-BOWさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

 コストパフォーマンスに大満足です。
 ほかの方のインプレで、端子のグラツキが気になるとあったのですが、確かにグラグラしていますが、コネクタを繋いだら全く問題ないと思います。
 取り付けたばかりなので、耐久性はわかりませんが、この価格なら1年~2年持てば御の字でしょう。
 バッテリーの性能を気にしない方ならば、良いのではないかと思います。

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投稿日付: 2014/04/07 18:32
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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★

8ヶ月使ってみて、まったく問題ありません。自分はあまりバイクに乗らず、1ヶ月に1回エンジンをかければいいほうですが、バッテリー上がりは皆無で非常に調子がいいです。信頼できるブランドですし、次回買うとしてもこれにします。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42
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