使用済バッテリーの回収サービスはポイント高いと思います。

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最初から不良品。初期充電もできない。電圧は上がらない。全く使えない。お金を返してほしい。

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年2000から3000キロツーリングで使用し6年間使用。今年7年目も使用開始！このバッテリーは大当たりです。価格も性能も大満足でお勧めします。

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そろそろ4年が経ったので、交換。リチウムも悩みましたが、別のバイクで一度購入し、2年が経過しましたが、特に問題もないので、コスパでこちらを選択。ナットが落下しないようになると更に良いのですが…。

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一年持たないし、補充電しても復活しなかった。

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まだ取り付けしたばかりなので寿命は解りませんが、取り付けもスムーズにできました。
価格が安いので満足してます！

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2年前に購入しましたが、問題なく使えてます。
使用頻度は、1ヶ月に1回程度で、走行距離は50km位で、
これでも、充電する事無く使用できています。

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純正がGS YUASAなんですが、バイク用品店に寄っては在庫を置いておりません。
大体が古河か、その他諸々です。
GS YUASAと古河は、信頼性が高いのか高額ですね。
しかし、前々から気になってたAZ。
今回は、古河やめてAZにしました。
GS YUASAに比べて、若干大きい（高さ）かな？と感じました。
ただ、パツンパツンですが収納出来ます。
あとは、バッテリーの端子ですね。
付け根が、弱そうです。
オーバートルクで端子を締め込んだら、ねじ切れそうですね。
そこはやはり、GSに軍配が上がりそうです。
３ヶ月の不動期間があれば、不動前と後で充電をしますからバッテリー取り外しの際は気を使いそうです。
しょっちゅう、しょっちゅう乗られる方であれば問題無し！だと思います。

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前回も同じバッテリーを使用して3年弱で寿命を迎えました。
今回もリピート購入になります。

当初は容量の大きい12Sにしようかと思いましたが、車体のスペース的に無理そうでしたので10Sを購入。
結果的には10Sで正解でした。

ETCや電熱装備やUSBなど、バッテリーに4本ケーブルが繋がってますね。最近のバイクはバッテリーが命綱という事が良くわかります。

定期的に交換することで、また3年は安心して乗ることができますね。

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高額ユアサからの交換になります。見た目 質感共に 何ら変わりない感じで 簡単に交換できました。
新品なせいもありますか、快適な始動でした。ジェルバッテリーは初めてで 耐久性とかわかりませんが、この価格で３年ぐらい持ってくれれば 再購入したいです。期待してます。

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