【使用状況を教えてください】
通常使用
【使ってみていかがでしたか？】
とても良い
【他商品と比較してどうでしたか？】
変わらない
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
これからも高品質な製品を作り続けて下さい

はじめから充電されていて助かりました。
持ちはわかりませんがかかりは良かったです。

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通勤用スクーターのバッテリーが弱くなって来た気がしたので早めに交換しました。
過去に数回、台湾ユアサバッテリーは使用しましたが、当時と比較し品質が良くなっている印象を受けました。
もちろん問題無く使用出来ております。

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アドレスV125のバッテリーが弱ってしまったため、このバッテリーに交換しました。
良い意味で、至って普通のバッテリーです。
購入にこの商品を選んだポイントは、不要バッテリー無料回収をしていただけることです。
この点はポイント高いです。
あとは長持ちしますように願ってます。

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気のせいか、重さが今まで使っていた開放型バッテリー（YB14L-A2）より重い感じです。液入れ充電済みで
すぐ使用できるのが良いですね。メンテナンスフリータイプなので、どの位の期間使用できるか楽しみです。

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純正と同じAGMバッテリーに期待して購入しました。形状や作りは良好で純正品と同じレベルです。気温の低い日の指導性も良好でした。手元に届くまでそれなりに日数が経過しているので使用前に再充電しました。耐久性は未知数でですが純正品と同レベルを期待しています。

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11月に乗り始めた中古車が、気温0度Cを下回る季節になったら
朝イチのエンジン始動が困難になり、慌てて注文しました
寒い朝のエンジン始動も、信号待ちのアイドリングストップも問題なし

廃棄バッテリーを送料無料て引き取って貰えるのも助かります

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だいたい２?３年の間で弱って来るので補充電して延命してますが、
最近の冬は寒すぎて、どこのバッテリーでも弱ってくると
朝かからなかったりするので、コスパ重視して数台に渡り使っています。

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中古で購入したバイクのバッテリーが、夜中に0度Cを下回る寒さになった頃に
朝イチのエンジン始動が出来なくなくなり慌てて購入
交換後は寒い朝の始動も、信号待ちのアイドリングストップでも不安なわ無くなりました
クルマのバッテリー交換ぐらいDIYで済ませられるのですが、廃棄処分に困った事があり、以後は必ず店で交換してもらってましたが
古いバッテリーの引き取りサービスもしてくれるようなので、処分方法も解決してお手軽です、

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今の所、純正と同じくらい全く問題なく使えまてます。

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