PCX(JF28)に取り付け。始動良好、品質的にも問題なし。安価で助かりました。長期的な持ちはまだ分かりません。

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【使用状況を教えてください】
半年ほどでバッテリー上がり
【使ってみていかがでしたか？】
自分の管理が悪かったのか、半年で上がってしまいました。
値段が安かったのでいいと思ってました
機会があればまた購入してみたいです
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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昔からデイトナ商品のバッテリーを購入しています。
安心して使えてコストパフォーマンスが素晴らしいです。
メンテナンスフリーで到着して直ぐ取り付けできます。
付属で取り付けのナット類が入っています。

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バッテリーの評価は数年使用したのちするのが妥当だと思うけど
この商品購入に至った経緯を書きます。
バイクはCBR1000RR-R　SPです。
純正品を自分のミスでダメにしてしまって純正品のあまりの高価に購入をあきらめ
次に高価な「S・・・」バッテリを付けたけど、これが期待に反して２年弱しかもたず、
がっかり。
このすごく安価な商品を知り、DAYTONAだからそこそこの性能は期待できるだろうと
購入しました。　もちろん初期不良なんてなく元気よくセルを回してくれてます。

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保証直後に放電し純正するもうんともすんとも言わず。
最初は喜んでいましたが、安物買いの銭失いかもしれません。（笑）

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バッテリーが上がったので交換用に。
凄くパワフルにセルが回ります。
値段も相応でいいと思います。

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2015年の12月に新車を購入し、
2019年の1月にこちらに交換（つまり純正の電池寿命は3年でした）
2022年の11月にレビューしております。
交換から4年でまだ使えてます。たぶん長寿なほうです。
（ちなみに純正でついてるバッテリーも台湾ユアサでした。）

よく台湾YUASAは賭けだとか聞きますが、大当たりかもです
当時4,439円で4年もてば驚きのコスパですね！
作りもちゃんとしているし、日本語の説明書もちゃんとついてました。

液は自分で入れるタイプなので、反応と補充電で時間が必要ですのでご注意を。

そろそろ交換時期なのでお亡くなりになる前にレビューでした

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【使用状況を教えてください】
純正のバッテリーが３年ぐらい経ったので、価格面からこちらの商品に交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
普通に使えます。2020年5月に購入交換し、2022年9月も普通に大丈夫です。
因みに月３?４回（真冬でも）は100Kｍ以上のツーリングでバイクを使用していました。
その後バイクを売ってしまったので経過は分かりませんが問題ない商品だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
価格が安いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に注意点はありません。

【ほか】
交換した不要バッテリーを廃棄送料無料でやって頂けるのは大変助かります。
付属品も充実していると思います。

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CB1300SF(sc40)のバッテリー交換を行いました。旧バッテリーを4年半使用しそろそろ交換時期かと思い、デイトナのバッテリーを購入。信頼のあるメーカーでコスパも良いのでこれにしました。充電済みと記載されていますが念のため初期充電を行いました。作業も無事終えあとは耐久性に期待したいです。

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xl1200rはバッテリーの交換が少しやりづらいので慣れは必要ですが
バッテリー自体は良いと思います

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