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鉛系バッテリーのインプレッション (全 3668 件中 1701 - 1710 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL1200X Sportster Forty-Eight
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

バッテリーがかなり弱くなってきたので交換しました
純正品からの交換でしたが 何の問題もありませんでした
コスパもいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/31 16:15

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星を見るかいさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250R | F800GS | R1200GS Adventure )

利用車種: R1200GS Adventure

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ライフ 2

水冷R1200GSに1年使用してのレビューです。2020年5月から使用し、冬ごろまで快調にセルが回っていたのですが、冬場になると朝イチのクランキングが弱く、始動できない状況が出始めました。気になってバッテリーを充電しつつ様子を見ていましたが、冬場はリチウムバッテリーの様に一発目が弱い印象で、エンジン温まった後は力強く回るような印象です。短時間でオン、オフを繰り返すような使い方では、21年5月の温かい時期でも、クランキングが出来ない症状が出ました。バッテリーが上がっているわけではないので、何度かセル回すとエンジンは始動しますが、電圧が常に弱いのではないかと考えています。突然上がることも危惧されるので、たったの1年ですが純正ユアサに戻します。

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投稿日付: 2021/05/31 15:14
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kkさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: FXDB Dyna Street Bob
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4
  • バッテリー見えませんね、、

    バッテリー見えませんね、、

リチウムにしようか迷いましたが、C-TEKまで買い直さないといけないので本製品を購入
AGMではないですが、始動パワーは遜色なさそうです。寿命はこれから、、、

保証付きというのが素晴らしいです!

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投稿日付: 2021/05/31 00:15

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コロンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FXDL Dyna Low Rider

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 0

手持ちのバッテリーがハズレか?1年目過ぎてから弱くなってきたので購入。耐久性に期待します。

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投稿日付: 2021/05/28 08:12

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ワークショップ福岡さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ50

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ライフ 1

行灯カブ用のバッテリー代替として購入しました。
GSユアサ6N4-2A-4互換と表記されていますが、高さが合わず、バッテリー収納スペース内に収まりません。
互換表記が間違っています。残念ながら、使えませんので機能評価もできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/26 10:40
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ジローさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 | FXDL Dyna Low Rider )

利用車種: クレアスクーピー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

性能も良く、満足している。
今後も選ぶかもしれない、同時にハーレーダビッドソン スポーツスターXL1200R用も購入した。
始動にも問題無く、良いバッテリーを見つけた。

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投稿日付: 2021/05/24 20:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL1200C Sportster 1200 Custom
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

純正のバッテリーの方がエンジンの掛かりなど安心できるかとは思いながら、
予算のこともありこちらの商品を選びました。
元々バッテリーのスペースに余裕のない車種で、取り付けは若干時間を要しましたが
取り付け後は何の問題も無く始動できました。
交換前のバッテリーも年数を重ねると始動できてもライトが点灯しないこともあり、
2度3度と掛け直しもした事もありました。
今回の商品は新品ということもありますが、何の心配も要らなさそうです。
価格、性能共に良い買い物ができたと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/24 12:33

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youさん(インプレ投稿数: 2422件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

バッテリーが弱っている?、寿命?のようなので交換です。
値段手頃でいいですが、寿命的にはどうか?様子見です。
やはり今時は海外産ばかりなので、あまり良くないようだったら他に交換です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/24 07:01

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youさん(インプレ投稿数: 2422件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

使用しているバッテリーが何時変えたか?、不明だったので交換用に購入です。
無難で問題なく、始動性が良くなったような気がします。
定価、76%OFFは過剰記載のような気がしますが…

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投稿日付: 2021/05/23 11:40

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

NSR50に取り付ける為に購入しました。
NSR50自体がレアになってきているのでほとんど動かさずに保管だけしてますが、たまには乗ろうと思ってエンジンを掛けようとしたらバッテリーが切れてました。
交換後はちゃんと点きましたので安心して乗れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/18 20:50

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