年末年始にかかっていて。一度、遅配の連絡もあったが。遅れずに配達されました。
せいのうについては、これからになるので、何とも言えないが、初期作動は良好でした

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まだ装着したばかりなので、耐久性とかは何とも言えませんが、交換直後からBIKEが元気に立ち上がってくます。あと、SUPER NATTOというネーミングが気に入ってます！

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今日届きました。
開封してビックリ、バッテリーなのに横積みに梱包発送されてました。横積み禁止の商品なのに・・・梱包された箱にも逆さま禁止のラベルもない。交換して駄目だったら保証してくれるのだろうか？
もう少しちゃんとした形で発送してもらいたい。

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１年もちませんでした。
デイトナということで、少し期待してたんですが…
液入り充電済みバッテリーはやめといたほうがいいかもしれませんね

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2014年に購入したシグナスχのバッテリー交換で購入しました。以前のバッテリーが６年頑張ってくれたので、今回のバッテリーも頑張ってくれる事を期待しています。交換後のリセットも忘れずに！

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鉛バッテリーの中ではNo1の性能と耐久性だと思い購入。
ほぼほぼ同様の使い方で台湾ユアサが2年1か月、スーパーナットが9カ月で上がりました。
価格相応であれば4年は持ってほしいです。
距離を走らないので一般の方よりバッテリーに不利な環境だと思います。
だからこそ高性能を選ぶべきだと思います。

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2年1か月走行距離2500キロで上がりました。
あまり走っていないのに2年以上持ってくれたので満足です。
コストパフォーマンスで考えたら間違いないでしょう。
あまり聞いたことのないメーカーの物よりは絶対いいものだと思います。

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取り付け後問題なく始動できました。
コスパは良いと思います。

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古い6v車のレストアに使う予定です。

このサイズは大手は非常に高額です。
一方でこれはMFタイプで値段も手頃で助かります。

充電してきちんと電圧が出ているのも確認できました。
また、紹介写真にはありませんがきちんとヒューズも付属しています。

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中古で2012年式アクシストリート走行12000�qの車両を購入した際にショップの好意で台湾ユアサのバッテリーの新品をつけてくれました。４月に納車してから夏も秋も調子良く始動していましたが、１２月になり気温が７度以下になると急に始動が悪く、スターターを回すのが弱々しくなり、数日で始動不能になりました。当直明けでしたので仕方なくキックでなんとかエンジンが掛かったのでそのまま国産gsユアサに交換しました。購入してから８ヶ月で駄目になるなんて中華製の劣悪バッテリーと何ら変わりません。二度と使いません。

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