YAMAHA_ビラーゴ250です
純正バッテリー（ユアサ製）からの取り換えでシールド型の
バッテリーを初めて使用しましたがトラブルは無く使用感に
大差は無しです。週末ライダーの頻度にて寿命も2年半もち
こたえたので不満は無いです

純正より安価な本製品のほうがコストパフォーマンスは良いです
次回の交換時期も同製品にしたいと思います

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キャンセルでお願いします。プラスマイナスが反対ですので。大変ご迷惑をおかけいたします。宜しくお願いします。本当にもうしわけありませんでした

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2016年に新車で購入した
スズキ　アドレスV125Sリミテッドに使用中です。
このバイクはグリップヒーターとシートヒーターが標準装備なので
バッテリーへの負担は大きいのかな？
と思ったので、バッテリーがあがる前に購入しました。

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外観は純正品と同等で丁寧に作り込まれている。ターミナル部もしっかりしている。以前から使用している同社製の充電器 BC-GM12-Vで使用前に充電したところ10分ぐらいで満充電になる。使用前だが不安はない。

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バッテリー劣化による交換のため購入。

アクシス90はバッテリー横置き式のため、液体タイプに少し抵抗感がありジェルタイプにしました。

私は休日ライダーで、乗車頻度は週一程度ですが、当たりを引いたのか二年たってもセル一発始動出来ています。

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前回も同じものを使用しており、リピートです。片道10km弱の通勤が主な使用ですが、約5年、18,000kmもちました。月一程度の定期的な充電と、冬場などセルの回りが悪くなったな、と思ったら充電するようにしています。現在、取付けから3年経ちますが、全く問題なく使用できてます。ちなみに、今回端子ボルトをNGCのアーシングヘルパーボルトに交換したので、バッテリーの耐久性も変わるのか、変化を楽しみにしています。

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一度エンジンかっかだけ、充電しても駄目でした。電解液もまったく入らないので、叩いたり押し潰したり苦労してこの有り様悲しいやら悔しいやら情けないです。

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モンキーに使用して4ヶ月経過しましたが不満なく使用できています。
モンキー=TAKEGAWAのイメージで購入しました。
2年くらい使えれば満足です。

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本当に簡単でさすがDAYTONAさんです！
いつもどれ買おうか迷っていましたがやっぱり王道のDAYTONAさんを選んで正解でした！いつもいい商品ばかりありがとうございます

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商品届いてすぐに取り付けました。エンジン一発始動でいい感じです
日本製バッテリーは高価なのでこれで十分だと思います。
取り付けたばかりなので耐久性は不明です。

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