バッテリー劣化による交換のため購入。

アクシス90はバッテリー横置き式のため、液体タイプに少し抵抗感がありジェルタイプにしました。

私は休日ライダーで、乗車頻度は週一程度ですが、当たりを引いたのか二年たってもセル一発始動出来ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回も同じものを使用しており、リピートです。片道10km弱の通勤が主な使用ですが、約5年、18,000kmもちました。月一程度の定期的な充電と、冬場などセルの回りが悪くなったな、と思ったら充電するようにしています。現在、取付けから3年経ちますが、全く問題なく使用できてます。ちなみに、今回端子ボルトをNGCのアーシングヘルパーボルトに交換したので、バッテリーの耐久性も変わるのか、変化を楽しみにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一度エンジンかっかだけ、充電しても駄目でした。電解液もまったく入らないので、叩いたり押し潰したり苦労してこの有り様悲しいやら悔しいやら情けないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキーに使用して4ヶ月経過しましたが不満なく使用できています。
モンキー=TAKEGAWAのイメージで購入しました。
2年くらい使えれば満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本当に簡単でさすがDAYTONAさんです！
いつもどれ買おうか迷っていましたがやっぱり王道のDAYTONAさんを選んで正解でした！いつもいい商品ばかりありがとうございます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品届いてすぐに取り付けました。エンジン一発始動でいい感じです
日本製バッテリーは高価なのでこれで十分だと思います。
取り付けたばかりなので耐久性は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前使っていたバッテリーが弱くなっており、2年ほど持てばいいかな？と思い購入。充電しなくても普通に使えました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R1000R(17年式)にて使用中です。
サイズ感や電圧など、純正と遜色ないので特別な不満はありません！

Amazonで売られているような台湾ユアサなどのバッテリーは液を後入れで蓋するタイプのため、バッテリー横置きのGSX-Rの場合は液漏れのおそれがあるため、最初から液入りかつ、ゲルタイプで漏れる可能性が低いこちらの商品を購入しました！

使用から2ヶ月程度なので耐久性は不明ですが、6000円前後で買えるのでこれからもリピート予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでは純正指定の開放式を使い続けていましたが良く拝見するブログで問題ナシと紹介されていましたので購入してみました。
液量チェックがが不要なのでこれだけでもストレス減ですね。
純正指定品と違い横方向からもターミナルボルトを挿せます。私はバッテリー充電器（Optimate）の端子＋−とETC、REG./RECT.、ヘッドからのアースをバッ直していました。
ちょっと長めのターミナルボルトでは縦方向だとバッテリー上部に設置されるエアクリーナーボックスが干渉してしまうのですが横挿しで回避出来ました。
その後某ショップにて点火系もリレーを介してのバッ直となり端子がさらに増えましたが問題ナシです。
まだ4ヶ月しか使用していませんので耐久性は評価できないのですが継続使用決定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキZZR400K に載せました。
安く、バッテリーとしての性能も十分だと思います。ただ私のバイクの場合、端子がエアクリーナーの一部とぶつかる為、加工が必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。