コスパが良いのに、寒い日でもしっかりセル回せています！耐久性などについてはこれから判断ですかね！使用頻度はほぼ毎日なので、ちゃんと使えて欲しいです！

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12Vモンキーに使用するために購入
ホンダ純正バッテリーの1/3以下の価格で助かります。
2年位前に購入した同じバッテリーと充電機で充電しながら交換してますのでかなり性能は良いと思います｡
マア1つ調子が悪いのは､モンキーのバッテリーケースにバッテリーがほんの少し大きくてちょっと入れずらいかな位です

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約1年半使用しました。
現状電圧等、特に問題なく使えています。
3年位持つと良いですね？
最近、グリップヒーターを増設しましたが電圧も安定してます。

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初期充電しようとしましたが、出来ませんでした。
内部に不具合があるようです。
一度も使えずに、処分となりました。
台湾湯浅のほうが、良かったです。

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アグスタ　ブルターレ800のバッテリー交換を実施しました。

純正ではBSバッテリーが使用されていますが、この冬セルの回りが弱弱しくなってきたので、交換しました。

過去激安バッテリーを何度も使用した経験がありますが、まだ交換して間もないのにここぞというとき（寒い日の朝や少々の期間放置していた時の一発目の始動等）にセルが弱弱しくやばかった時があります。

その点、台湾ユアサはそういったことが起きたことが無いので安心できます。

エンジンがかからないリスクはなるべく負いたくないけど、バッテリーにコストをかけたくない人にお勧めできます。

サイズもGSユアサ等の国産純正採用バッテリーと同等のサイズです。


必要十分な性能です。

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セロー250への取付けですが特に問題ありません。
取付け後の端子電圧も安定しています。
安価でこの性能なら良い製品ではないでしょうか。
あとは、どの程度で寿命が来るかですね。

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商品到着後に補充電を行いましたが、ほぼ満充電のベストな状態でした。一部のレビューで端子部の組付け性に難ありとのコメントがありますが、少なくともこの型式では新車装着の国内メーカ品と何ら変わらず、全く問題ありません。
廃棄バッテリの無料引き取りもあり、これもとても助かります。
寿命はこれからの評価となりますが、とても良い商品を安価で購入でき大満足です。

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取替前のバッテリーがそろそろお疲れさん、という感じでしたので交換する事にしました。
乗り方的には毎週休日に一度ツーリングに行く感じです。
価格が5700円と安くこのバッテリーにしました。今のところ全く問題なく良好です。
☆約一ヶ月ほど使用中

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ようやく昨日交換したので、耐久性などのレビューはこれからですが、購入する時点で良い物と判断しました。期待に応えてくれたら嬉しいですね！

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5ヵ月通勤時に使用。駅まで片道4キロが多かったですが、往復30キロ職場までも結構しようしました。
全然だめでした。最初つけた時からかからず何度もやっているとかかるような始末。
丁度5ヵ月目に逝かれました。PCXなので、キックも使えず。アイドリングストップは切ってるので製品の問題だと。
取り敢えず液体じゃないので着けるのが楽なだけ。

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