広告の商品はMADE IN JAPANなのに、届いた商品はMADE IN THAILANDだった。
外国産だったら、買わなかったのに！
入ってた箱潰さなければよかった?
webikeは商品の管理をきちんとして下さい。
箱が広告と違ってたから怪しいとは思ったんだけど（笑）
中身も違うとは思わなかった。

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液別梱包品のバッテリーです。私自身で充電機を所有していますので、自身で充電される方はこの液別商品が良いと思います。充電しなくても十分性能を発揮しますが、微電流で長時間充電するとよりパワフルの性能を発揮すると思います。

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新品時に補充電なしだとエンジンかかりませんでした。補充電したらかかりましたが、２か月放置でバッテリー上がってました。前回買ったものは全然平気だったのですが・・・。噂ではアジア向けデルコは当たりはずれがでかいとか・・。

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Ninja650の15年式に取り付けました。
適合車種にNinja650があったのでコスパの良さから注文しましたが、いざ取り付けようとするとバッテリー側の端子の幅が太く、バイク側の＋−端子の取り付けが非常に困難でした。
結果的にバイク側端子の配線に負荷がかかる形で半ば無理やり取り付けしましたが、これが今後バイクの故障の原因になるのではないかと不安を抱えていくと思うと、他の安心できるメーカーの物を購入すればよかったな、と教訓になりました。

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バイク用ＹＢ１４Ｌ−Ａ２互換で購入しました。
ターミナルの寸法が違うのか取付金具が奥まで届きませんでした。サイドが強く当たるので良いかもしれませんが、気持ち悪いので隙間にワッシャーを挟み込んで固定しました。
また、ナット側が六角でないためバイクのように狭い所にバッテリーケースがある場合は、傾けた時にナットが飛び出て最悪紛失することもあると思いました。
外観の質感は良いと思います。
性能と耐久性等はこれから使用してからです。

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大手メーカーよりも安いし、デイトナが発売していることから購入した。
隼でもしようしているが、特に問題ない。
次回も購入しようと思う。

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GSユアサの価格は約３倍、でも寿命は３倍にもならないかなと思いリーズナブルな価格の台湾ユアサを選択しました。過去に XR250 でも使用しましたが確かにGSユアサより寿命は短いもののいわゆる「突然死」もなく徐々に弱ってくるので心の準備ができます（笑）
ツーリング先でいきなり寿命を迎えるとちと困りますからね。液別を購入したのは今回が初めてだったのですが希硫酸の注入作業は添付の日本語取説に従えば簡単です。注入後しばらくはガスが発生するようで温泉のような匂いが漂いました。作業は風通しのいい屋外をおすすめします。即用ですが充電器をお持ちでしたら更に補充電をかけたほうがいいかもしれません。

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以前からＺＸＲ４００にも使用しており、３年半経過していますが、何の問題も無く
使用出来ている為、今回通勤用ＢＷ‘Ｓ１００用に購入しました。
付属のバッテリー液を注入し、放置しているだけでも初期充電完了する様ですが、念の為、
充電器で充電後に取付しました。当然ですが、セルモータは元気良く回ります。
以前格安の中国製を購入した時は、何度充電してもセルモーターが弱々しく回り、すぐに
「バッテリー上がり」を起こしていましたが、台湾ユアサ製はＧＳユアサ製と比べても遜色無いです。

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前回、1年で死にましたがはずれだと思いもう一度購入してみました。
前々回は3年もったので、もう少し商品レベルを揃えて欲しいですね。
トリクル充電器を使っているので、条件は同じです。
v-max 1200に使ってますが、取り付けが大変な場所にあるので、取手を付けてもらえると売れると思います。

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KSR2に使用（レギュレータ対策済み）
何の問題も無く、価格も安い。
グリップヒーター等の電気をガンガン
使うならわかりませんが、通常の
ミニバイクならこれ一択でしょう。

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