以前、セカンドバイク（１２５ｃｃ）にてACデルコ購入。
問題なく使用でき、耐久性も十分（あまり乗る機会が無いが今でもセル元気に回る）
国産メーカーより安価で、性能も変わらず。お得感あり。

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ダイナに取り付けました。全く心配なく元気よくスタートしています。
シールが張られているのですがバッテリーが直接見えるので剥がしましたがベースが紙のため
綺麗に剥がすのに苦労しました。糊残りのしないシールなら良かったです。

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日本のGSユアサとは、全く別メーカーとのことですが、さすが台湾製(CやKの品質以上です)ですので安心して使用しています。
長期保管時にも、問題なく始動します。

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装着後5ヶ月でセルが弱くなり2ヶ月に一度補充電して使用しましたが10ヶ月目についのセルを回しきれなくなりました。
四輪ではデルコをたまに使用するのですが安心して購入したのですが2輪のデルコは全く駄目ですね。
皆さんが書かれてる様に寿命が短すぎます。
格安中華バッテリーレベルと遜色ないレベルで名前だけですね・・
4輪で実績があったので問題無いだろうと購入しましたが1年持たないクソバッテリー確定！！
今まで幾度と無く使用した台湾YUASAやAZの方がずっと長持ちです。

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ホンダの2ストスクーターのライブディオに取り付け。商品の到着後すぐ取り付けてセル1発でエンジンが始動できほっとしました。純正品と同じ形、同じ大きさ、コネクタの形状も同じMFバッテリーだったので、すぐに取り付けられました。シート下の収納スペースにも無理なく入りました。3000円程度と廉価な割に、商品と商品が入っている箱がきれいでしっかりしており、日本語表記で保証もついているので安心できます。こちらのメーカーさんの商品を今後も使いたいと思いました。なお、年に数回しか乗っていませんでしたが、5年前に交換した古いMFバッテリー(台湾製｢LONG｣)は5.2Vしかないためセルが回らず。接点の金属部にカスがついており、削ると白い粉になりました。金属部を接点復活スプレーできれいにしましたがOPTIMATEで充電しても10.5ｖにしかならず、充電不可のサインが出ました。同じくらい耐久性があることを期待しています。

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90′カタナに使用しているが1年で始動困難になり問い合わせると保証期間が6か月なので仕方ないと言う返事。二度と購入しない。
先日、他メーカーの半額で購入したバッテリははるかに力強くセルが回る。古河バッテリーは二度と買わない。無駄遣いをしてしまった。腹が立つ?

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購入後一年持ちませんでした

一カ月エンジンかけなければ
バッテリーがあがり
確実にエンジンかかかりません
2度と買いません。

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2年半前に同品購入、2年半で交換必要状態になるのはいかがな物か?　だだ、車検毎に交換すると思えば安いのかな。高い物で4年?5年、安いもので2年?3年価格は倍違います・・・・

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YA7のバッテリーがはたり、始動性が悪くなったのでこちらを交換しました。
排気口がもとのもとから反対に付いてしまいますが、付属のホースが長いので問題なかったです。
どれぐらい持つか見ましょう

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レッツ4のアイドリングの不安定さ、始動性の悪さから
バッテリーを交換しました。
従来のバッテリーは購入時から変えておりませんでした。
5年使っていましたが、新品にして始動性と安定性が増しました。

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