夏の暑さで上がってしまったグロム（JC92）のバッテリーと交換しました。
バイクのバッテリー交換は初めてでしたが、純正品とほぼ変わらず、難なく交換できました。
エンジン始動も快適です。
冬になり乗れない日が続きましたが、変わらずパワーを感じ安心できます。
次にバッテリーを交換する際もこの製品を選ぶと思います。

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【使用状況を教えてください】
片道5分の通勤が8割、ツーリング2割。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
バッテリー交換は何度もしたことがあるので簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
弱弱しかったセルモーターが元気よく回るようになりました。
【付属品はついていましたか？】
ターミナルボルトとナット、簡単な説明書、バッテリー無料回収チケットが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

レビューの投稿が条件ではありますが廃バッテリーを無料で引き取ってくれます。
通販だと廃バッテリーの処理に困ることがあるので良いサービスだと思います。
純正のGSユアサは8年持ってくれましたがこのバッテリーがどこまで持つか楽しみです。
ライフ（寿命）はまだこれからなので無評価とします。

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交換前も、同じこの台湾ユアサを使っていました。４年もちました。日本ユアサの何分の一の価格で、コストパフォーマンスは抜群です。次回もつかいます。

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5年使ったゲルバッテリーが上がりそうになったので、購入しました。
5年もったので、前回と同じバッテリーにしようと思ったのですが、こちらが評判が良かったので
試してみることにしました。
開封時の電圧は12.6V位でしたが、初期充電しました。
0.8Aで10時間くらい入りましたが、電圧13.3Vまで上がったので品質良好と思います。
もちろん、セルのまわり方も良好です。
ライフは期待を込めて4くらいつけたかったのですが、時間がたってないので保留
お値段からして3年以上持てば、また購入します。

バッテリー回収券が付いているのも素晴らしいですね

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きちんと動いたし非常に満足。コストパフォーマンスにも満足している。

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届いたばかりですが、少し充電したあと測ったら規定電圧出てました。
そのまま積み替えましたが、元気にセル回ります。
後はどれだけ持つか。
それなりに持てば次もありかな。

交換した不要バッテリーを無料で引き取ってもらえるサービスはいいですね！

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純正バッテリーのターミナル部分が朽ち果ててしまったので交換。価格は圧倒的に安いが交換後はきちんと始動できた。サイズもほぼ純正で取り付けも問題なし。ライフは分からないので期待として星5つです。

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バッテリー老朽化のため交換。値段的にも満足しています。問題なく動いています。

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2014年式のシグナスXに取り付けました

前のバッテリーが通勤中に急死
台湾シグナスだから台湾ユアサにするのが最適？笑

はじめての液別だけど入れるのが簡単、説明書もわかりやすくだれでもできます
入れて10分程度待ってから車両に付けるとすぐエンジンかかります

2年くらい持ってくれれば十分

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通勤車のバッテリー不良発生のため、早急な対応のお陰ですぐにトラブル解消されました。

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