5.0/5
以前NSR250Rにて使用し価格の割に長持ちするので今回も選びました。充電の必要も無くすぐに使えて、価格の割に耐久性もありオススメです。
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2015・9・7日購入にて、最低週1で走行距離40~100キロを実施、2016・1・4日、セルモーター弱くなる、昼30キロ走行後も変化なし、更に帰路夜間30キロ走行するも更にセルモーター弱くなる・・
せめて1年は、もってほしかった。
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4.0/5
純正バッテリーの価格で2個買えちゃうわけですから、仮に外れを引いても許せます。
実際にノーブランドの格安バッテリーを何個か使用してきましたが、初期不良があったものは無いです。いくぶん純正より寿命が短いですが、そうなれば安いので気軽に買い替えできます。
ちなみにセローは年式によってバッテリーの種類が違います。
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XJR1200で使用。
高いバッテリーは他社でありますが、値段と信頼性を考慮して今回、こちらのバッテリーを選びました。
液は届いてから自分で入れました。
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1.0/5
値段が安いとは言え、たった3ヶ月でセルでエンジンが掛からなくなった。同じ位の価格帯で以前、使っていた台湾ユアサは1年は使えたので、ハズレを引いてしまったのか、非常に残念。今は以前の台湾ユアサを充電して使ってます。もうこのメーカーは買わないです。
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愛車のハスクのバッテリーが劣化気味で、充電してもセルのまわり方が頼りないので交換してみました。とりあえず元気になったのでマル。あとは何処までこの性能を維持できるか・・・。値段を考えると、2年持てば十分かな。
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XR100モタードのCFポッシュバッテリーキットに取り付けです。今迄はメイドインジャパンの一流品を使用していましたが、いかんせん高いです。
余り安いのもどうかと思い、この商品に決定しました。
もう1台のXR100モタードは.このミニモト製のバッテリーキットを取り付けてあり、半年経ちますが、なんの異常も無く使えていることもこの商品に決定した要因になります。
商品到着してバッテリー電圧を測ってみると12.8Vあり、取り付けも異常無く出来ました。
このミニモトさんのバッテリーで十分OKみたいです。
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購入時よりついていたバッテリーの始動性が悪くなり走っても充電されている気配を感じられず、交換を決意しました。
最初はリチウム(○ーライ)も考えましたが、バッテリー充電時には専用の充電器を買ったり、バッテリー自体の値段が高いのでコスパと先を見据えてこちらに決定。
デルコ自体は使ったことはないのですが、謎の中華を買うよりは安心感があると思います。
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4.0/5
バイク店に交換を依頼すると、高額だったためこちらを購入しました。
液漏れやケースに損傷等無く完璧です。
面倒な液入れ作業がないので、届いてすぐに取り付けられました。取り付けはドライバー1本でチョー簡単でした。
エンジンをかけてみると、セル一発で元気よくかかりました。
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5.0/5
こちらのブランドの商品は他の車両にも使っていますが長いもので6年以上使っているものもあります。信頼できるブランドの商品です。
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