まだ使い始めたばかりなので何とも言えないところが多いのですが、問題なく使えました。
ただ、バッテリー液がスンナリ均等に落ちなくて大分プラハンで叩きましたがゆっくり待ってればそのうち落ちたのかな？
一年間保証書も付いていたのですぐにおかしくなってもちょっと安心かなと思いました。

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このバッテリーを2回続けて使いましたが、他の電気系統がおかしいと思うトラブルが幾度かあり、ユアサの物に変えてからはトラブルがなくなりました。全般的に満充電でも12Vギリギリでなぜか液の蒸発も早くいいことはありません。少々高価でもバッテリーだけはいい物を使いたいと思いました。

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セルが弱くなったので初の
デイトナバッテリーを使いました。
力強い始動になり、寿命も長そうな
気がします。
1点気づいたんですが、他社バッテリーより
数グラム程度軽くなった気がします。

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ヒロチー バッテリー　GT4L-BS　をRGV250ガンマ用に購入。1、643円（8％税込み）

これまで使用していたSUPER NATTO（スーパーナット）　STX4L-BS（1、680円）が2年で電圧が10V以下まで下がって壊れたため、値段がほぼ同じこの商品にしました。

バッテリーケースには何の問題も無く収まりました。端子取り付け用のボルトとナットも2個ずつ入っています。

MFバッテリーなので手間が掛かりません。使用前に充電しましたが、キック始動のバイクならそのまま使っても問題無さそうです。走って充電で大丈夫でしょう。

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アプリオのバッテリー交換で購入しました。とても格安でいい買い物ができたと大満足です。次のバッテリー交換のときも購入したいと思います。

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車両購入時に付いていたバッテリーが逝ってしまった為に購入しました。値段が安いので耐久性にはあまり期待しませんが、普通に使用出来ているので満足しています。使い始めたばかりなのでどの程度持つか分かりませんが、値段からすると一年以上使用出来れば大満足になるでしょう。

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昨年の秋にバッテリーを交換しましたが、一冬越してバッテリーが弱ってしまいました。
補充電を行ってもセルが回ってくれませんでした。

またいつものごとく格安のメンテナンスフリーバッテリーを購入しようと考えましたが。
純正タイプの自分で液を注入するタイプに目が停まったので購入してみました。
メンテナンスフリータイプは、密封されているので内圧が上がるとすぐにだめになると聞いたことがあるからです。

購入後は自分で液を注入しました。
注入後30分ほど放置してから補充電を行いました。
補充電は行わなくても良いそうなのですが、念のため行いました。

バッテリー交換後はセルが勢い良くまわるようになりました。
液漏れもなく今のところ快調です。
このバッテリーは何ヶ月持つか楽しみです。

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このバッテリーに交換後約5年（4000km）使用出来ました。使用頻度から考えれば上出来だと思います。

車にもACデルコ製バッテリーを使用しており、信頼性・安心感があります。

お勧め出来る商品です。

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SRX用に購入
電解液を入れればすぐに使用できました。電解液がなかなか入りませんでしたが・・・
製造国が中華なのでどのくらい持つか少し不安ではありますが
セルも元気に回りますしOKでしょう

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配線は、常時、ACC、アースの3本のみですので、テスター等があれば、素人でも可能です。
気温計測センサーは、本体から約10センチくらいのところにあり、黒のゲルチューブ（本体から出ている配線にかぶせてある）の中に入れて直接雨風が当たらないようにして使っています。
防水ではないので、100円ショップで売っていたクリア塗装を吹き付けて雨の進入を防止して使っています。
今のところ、正常に動いています。
本体と一緒にステーを購入した方が良いと思います。
本体の横幅より少し小さく出来ていて、配線が折れ曲がらないよう工夫されています。

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