R1150GSに使用しました。
BMWの純正バッテリーからの交換です。数千円の安い中華製も使った事がありますが、一年で使えなくなりました。
純正バッテリーは5年もったので、いいものをと考えて、WestCoにしました。
期待通り安定した性能で、電気機器などでバッテリーを酷使するGSでも全く問題ありません。
オススメです。

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GSXR1100N用に以前から使っています。
新車から3回目の交換です。
GSユアサと比較すると安価ですが信頼性は全く問題ありません。
国内メーカーで安くて信頼できるバッテリーです。
密閉式ではないので長持ちさせるためには液量の点検・補充が必要です。

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このバッテリー、
もともとの価格が安いのに、さらに特価中でかなり安く購入できた。
商品自体は、もともとバイク店を中心に出回っていたようなので有る程度の信頼はできるだろう、
と思い試しに購入。
現在、1年程の使用になるが
週1回バッテリー充電器で充電してはいるが、特に電圧不足は感じない。
毎日乗っていても、この位の価格のバッテリーだと
もって1年位だが、なかなかどうして、まだまだ持ってくれそうな勢いが有ります。
この商品、なかなかのコストパフォーマンスであります。
バッテリー購入時には、候補ひとつに入れてみても良いメーカーだと思います。

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バッテリー容量が大きいのと、その割りに価格が安いので試してみようと思い購入しました。使ってみたところ作りもしっかりしていたし、今までになくセルモーターが元気よく回るのでバイクに乗り出すとき気分がいいです。後は耐久性に期待しています。

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時計がほしくて、探していたら外気温、電圧計付きを発見、バックライトも常時点灯で見やすそうだったので購入。
一応なるべく雨が掛からない場所に取付しましたが、問題発生！インプレにもありましたが、HID起動電圧降下で時計がリセットしてしまいます。ライトON、OFFスイッチとスモールランプを付けているので、日中はOKですが・・・
現在解決策を模索中です。
電波時計であれば良かったです。
HIDで無ければ全く問題ないと思います。

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今まで使っていたYUASAバッテリーが力尽き、新しいバッテリーを探していたんですが、なんせ高い…
メーカーがよく分かりませんが、互換バッテリーを見つけ、昨年夏から使い始めましたが、安いからといって突然バッテリーが上がったりすることも無く、長持ちしそうです。

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ズーマーに適合とあったが、実際に装着しようとしたところ車体側の接続部分を多少加工しないと付かなかった。
バッテリー自体はいい！

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親父のDSC11のバッテリーが寿命だったので購入、
元々はGSユアサ製の物が付いていましたが、今回は少しお安いこちらを選びました、
当然の事ながら交換後はすぐにエンジン始動出来ましたよ、
これから寿命がどれくらい持つのか気になりますね。

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5Lモンキーに使用
バッテリー上がりの為購入しました。
サイズも文句ナシでカッチリおさまりました。
価格も低く補償付きなので安心できます。
あとはどれ位もつのか…
オススメしますよ！

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KSRの場合、レギュレーターを交換しないと密閉型は使えませんが、このサイズのバッテリーはいずれにせよ選択肢が少ないのが難点です。
しかしながらSP武川という名の知れたブランド（？）で、この値段で購入できるのは非常にありがたいです。

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