バッテリー容量が大きいのと、その割りに価格が安いので試してみようと思い購入しました。使ってみたところ作りもしっかりしていたし、今までになくセルモーターが元気よく回るのでバイクに乗り出すとき気分がいいです。後は耐久性に期待しています。

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時計がほしくて、探していたら外気温、電圧計付きを発見、バックライトも常時点灯で見やすそうだったので購入。
一応なるべく雨が掛からない場所に取付しましたが、問題発生！インプレにもありましたが、HID起動電圧降下で時計がリセットしてしまいます。ライトON、OFFスイッチとスモールランプを付けているので、日中はOKですが・・・
現在解決策を模索中です。
電波時計であれば良かったです。
HIDで無ければ全く問題ないと思います。

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今まで使っていたYUASAバッテリーが力尽き、新しいバッテリーを探していたんですが、なんせ高い…
メーカーがよく分かりませんが、互換バッテリーを見つけ、昨年夏から使い始めましたが、安いからといって突然バッテリーが上がったりすることも無く、長持ちしそうです。

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ズーマーに適合とあったが、実際に装着しようとしたところ車体側の接続部分を多少加工しないと付かなかった。
バッテリー自体はいい！

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親父のDSC11のバッテリーが寿命だったので購入、
元々はGSユアサ製の物が付いていましたが、今回は少しお安いこちらを選びました、
当然の事ながら交換後はすぐにエンジン始動出来ましたよ、
これから寿命がどれくらい持つのか気になりますね。

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5Lモンキーに使用
バッテリー上がりの為購入しました。
サイズも文句ナシでカッチリおさまりました。
価格も低く補償付きなので安心できます。
あとはどれ位もつのか…
オススメしますよ！

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KSRの場合、レギュレーターを交換しないと密閉型は使えませんが、このサイズのバッテリーはいずれにせよ選択肢が少ないのが難点です。
しかしながらSP武川という名の知れたブランド（？）で、この値段で購入できるのは非常にありがたいです。

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XL1200L（2008）に換装しましたが、装着直後からクランキング時の電圧が7v前後、4日後始動しなくなりました。
しかし走行後の電圧は12.5vのため、数値的には問題なくみえます。
外気温にも影響されるとおもいますが、早朝の都心部の気温は0度を下回ることはなく、交換直後にこの状況では交換する意味がありません。
密閉式対応の充電器で充電を行ってみましたが、状況は改善せず。結局取り付けを諦める結果となってしまいました。
残念ながら到着後から起算し換装・測定・再換装・充電・測定・再換装・測定・・・と繰り返し7日以上経過してしまいました。息を吹き返せばと淡い期待を持っていましたが、このバッテリーの元々の性能だったようです。
今回使用したことのないバッテリーの購入となりましたが、クランキング時に長いロッドやピストンを回すハーレーには向かないという結果となり、購入時には特に注意が必要です。

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使用前に電解液を補充してしなくていいので、安全で簡単です。使用して1年がたちますが（バイクに乗る機会は月1程度）問題なく使用できています。ACデルコのバッテリーは世界的にも有名で、最近よくある格安バッテリーと違って、私は安心して使用できると思います。
車にもACデルコを使用しています。

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中華バッテリーが3ヶ月で他界したためこちらを購入。
中華が3千ちょい、こちらはなぜか大幅に値下がりして3千弱。
なんでこんなに安くなってるの(血涙)
性能は古河さんだけあって申し分なし。タイ製だったけど。

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