全く問題ありません。
モンキーが数台あるので、安くて助かります。
めんどうですが、こまめに充電するとより長持ちすると思います。

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　スズキDR-Z400SMの純正バッテリーが5年近く使用していてセルを廻す力が弱ってきたので買ってみました、大変に安価なので純正バッテリーの様な耐久性は期待していませんでしたが3週間で使用不可になってしまいました。　
　補償期間内ですので新しい物と交換にも応じてくれたのでしょうけど信頼性の薄いバッテリーを使用して出先でトラブルと苦労するので純正品に買い換えました。
　中華製のバッテリーを3.000円で買ったけど3週間で潰れてしまったとバイク仲間に話すと皆、笑ってくれるので後悔はしていないので、何か話題が欲しい人は是非購入して使用してみてください。

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台湾5期にはキックありません。どうしてもバッテリーたよりになりますがバッテリー状況がわかりません。これはバッテリー電圧のほか、外気温も分かりユーザーには必須のアイテムです。取り付けは多少困難ですが、キーシリンダからの配線からの取り出し、説明書どおりに行えば取り付けは可能です。

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SR改500のバッテリーが寒くなり始めたころに終了しました。バッテリーがなくてもエンジンが動いていれば問題ないのですが、さすがに灯火類が不安定です。
走行の機会も少なく、バッテリー上がりが心配でしたが、この価格なら早期に終了しても納得です。
とかなんとか言いながら、意外と長持ちするのではと期待してます。

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届いたものは、液漏れをしていて端子も既に腐食しきってました。
まあ、国産ではないですしそんなものも混じっているのでしょうね。
対応はしてもらって交換してもらいましたが、特に変哲も無いバッテリーです。
いかにも安いと言った感じの出来です。
色々と安いバッテリーを何度か買っていますが、最終的には中身の品質なんでしょうね。
安いものは比較的放電率が高い様な気がします。
不良品が届いたのもありますが、やはり値段相応なんですかね。
少し考えさせられました。
それでも安かろうと、最低限使えるものでないといけないですよね。

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使い方にもよるのでしょうが、当方は3年過ぎた今でも現役です。

冬季は乗らない時期が多いのですが一ヶ月に一度は充電していました。

それでもこんなに長持ちしてくれ大満足です。

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　シグナスに純正採用されているバッテリーです。同車はキックも併設されているものの、FIモデルはバッテリーが死亡したらキックでも始動ができなくなるため、バッテリーの信頼性は死活問題だと思います。


　自分は趣味としてのみバイクに乗っており、通勤通学等にはバイクを使わないため、バッテリーの放電が進みやすい使用状況だと思います。
定期的に乗るように心がけてはいるのですが、仕事や天気の状況次第では長期間放置…ということもしばしばです；

　そんな中で本バッテリーは一度もあがったことがなく、放置後の始動でもセルが『キュルキュルッ！』と元気よく回ります。おかげでいまだにキックのお世話になったことも無しです！

　バッテリー充電器を使用せずにコレなので、かなり信頼できるバッテリーだと思います(もちろん信頼できるバッテリーでもきっちり充電してあげたほうがいいのは分かっているんですが自分はついつい放置です；)。

　今使っているものがダメになったら次も同じものを選びます！
オススメです！

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タイホンダのWAVE用に購入。WAVEはバッテリーを横に倒して設置してあるので純正のバッテリーは3カ月ほどで液漏れしました。
ゲルタイプなら横にしても液漏れし難いと思い。
価格的に無難な駆にしました。
まだ着けたばかりなので耐久性は解りませんが期待を込めて★5つ
今のところ問題なく使用できてます。
2?3年使えれば嬉しいですね。

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スーパースリム電圧計と迷いましたが外気温電圧時計が表示できるのでこちらにしました。
でも一緒には表示されません。ボタン操作が必要です。

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バイクのカスタムをすすめるに当たり、バッテリーレス・安価なバッテリー・高くても高品質のバッテリーといった、選択に悩みました。
このバッテリーに決めた理由は、やはり12Vゴリラには、色々な電気パーツがあって、あれもこれも付けてみたいなと思ったからです。
信号待ちで停止するたびに、電圧が不安定になっては、せっかく取り付けたパーツが無駄になってしまうのでは？？なんて思ったからです。
いまは、このバッテリーを買った事、十分満足しています。
多少高くても良いバッテリーをおすすめします。

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