3.0/5
ジェルタイプなので届いてすぐ使うことが出来、とても便利です。
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4.0/5
ともだちに頼まれ購入。いまのところ問題なく使用可能だそうです。
どれぐらい耐久性があるか、期待したいところです。
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5.0/5
金額も安いし、始動性もよくなりました
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【Webikeモニター】
最近はバッテリーが本当に安くなりました。ウェビックでも安い物を取り扱っているので購入しました。
最初から付いていたメーカー物も、次2回購入した2、500円ほどのものも大体3年サイクルで交換しています。安くっても普通じゃんということで、今回も安いこの商品を購入。(ウェビックで購入すればポイントもつきますし)
自分で液入れするのは初めてでした。液体は劇薬(?)なので少し緊張したが、何とか注入できた。しかし、ボトルを思いっきり強く本体に差し込まないと蓋が破れず、手こずったしビビッタ。
液入れて、しばらくして電圧測ったら13Vほど。(アナログなので曖昧ですが)デイトナの充電器で初期補充電を始めたら、バッテリーは80パーセントの充電状態を表示していた。充電完了後13.4Vとなっていた。(アナログです)
前々回バッテリー屋さんで購入したとき初期補充電したら調子よかったので、自分でも初期補充電をするようにした。
バイクに取りつけ。セルは元気良く回り、エンジンはすぐにかかりました。その後も寒い朝でも、快調にセルは回ります。後は何年持つかですが、乗らないときは時々充電してやれば、持つでしょう。
ということで、充電器も一緒に購入することをおすすめします。
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4.0/5
なんら問題なく機能してます。あとは寿命ですね。まぁ安いので毎年買い換えてもいいかなと思ってます。
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4.0/5
長年YUASAを使ってきましたが今回は1年半で寿命となりましたので試しにこちらを購入しました。細部の作りは今までよりは若干劣りますが、サイズ、機動性は全く問題ありません。良い買い物ができました。
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3.0/5
正規のGSユアサの開放バッテリーが丁度二年たっていきなりご臨終になってしまいました。(液量は問題なし)
対策レギュレーターも付いていて、ウインカー&テールランプはLED化してあり、普段のエンジン始動後のボルトメーターは常に13~15vで、常時電源でデジタルメーターの時計を動かしているのですが、時計機能の消費電力はせいぜい0.09mA。(キーON時のランプ系使用無しの状態でのデジタルメーターの消費電力は90mA)
一週間のうち3日は片道10キロの通勤に使用しているにも関わらず、それにしてもちょっと早すぎな気がしました。
で、KSRのブログに紹介されている、PC用の小型のMFバッテリーも考えたのですが、常時電源で時計機能を使用するため、容量の大きいこちらのバッテリーを購入してみました。
生産国がちよっと気になりますが、タケガワさんがリリースしてる商品ですし(タケガワさんがリリースしてる商品でなければ心配で購入してません)、値段もとてもリーズナブルなので、駄目もとで使用してみます。
二年以上持ってくれれば御の字で★5つですが、今のところ何とも言えませんので、★3つとさせて頂きました
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4.0/5
スカイウェイブ400(CK44)に取付けています。
本来純正の指定はYT12A-BS or FTZ9-BSなのですが
容量アップを狙って1サイズ上のYTZ14Sを選択してみました。
(画像左:YTZ14S、右:FTZ9-BS)
幅と奥行の寸法はほぼ同じで、高さが5mm程違うだけです。
バッテリーケースの小加工で収める事が可能です。
充電済みタイプを購入しましたが、到着時点で電圧はキッチリ13.0V出てました。
始動性も文句無しの一言です。
さすがは信頼のGSユアサ製ですね。
中国製のバッテリーが5~6個は買えてしまう金額ですが
私は金額に見合うだけの性能があると思っています。
が、正直言うともう少し安くなってくれれば良いのですが…
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5.0/5
やっぱりACDelco ACデルコ はいいですね、耐久性あります。
五年くらい持ちますよ、安いのは一年くらいしかもたないですね。
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4.0/5
カブ90に使用。そのままポン付けで問題なし。コスパ十分。
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