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鉛系バッテリーのインプレッション (全 3664 件中 3231 - 3240 件)

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オフローダーさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

 【Webikeモニター】

 最近はバッテリーが本当に安くなりました。ウェビックでも安い物を取り扱っているので購入しました。
 最初から付いていたメーカー物も、次2回購入した2、500円ほどのものも大体3年サイクルで交換しています。安くっても普通じゃんということで、今回も安いこの商品を購入。(ウェビックで購入すればポイントもつきますし)
 自分で液入れするのは初めてでした。液体は劇薬(?)なので少し緊張したが、何とか注入できた。しかし、ボトルを思いっきり強く本体に差し込まないと蓋が破れず、手こずったしビビッタ。
 液入れて、しばらくして電圧測ったら13Vほど。(アナログなので曖昧ですが)デイトナの充電器で初期補充電を始めたら、バッテリーは80パーセントの充電状態を表示していた。充電完了後13.4Vとなっていた。(アナログです)
 前々回バッテリー屋さんで購入したとき初期補充電したら調子よかったので、自分でも初期補充電をするようにした。
 バイクに取りつけ。セルは元気良く回り、エンジンはすぐにかかりました。その後も寒い朝でも、快調にセルは回ります。後は何年持つかですが、乗らないときは時々充電してやれば、持つでしょう。
 ということで、充電器も一緒に購入することをおすすめします。

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投稿日付: 2013/01/28 17:47
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オレンジさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XL883R | リトルカブ | RGV250γ )

4.0/5

★★★★★

なんら問題なく機能してます。あとは寿命ですね。まぁ安いので毎年買い換えてもいいかなと思ってます。

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投稿日付: 2013/01/28 17:44

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アオさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z1 )

4.0/5

★★★★★

長年YUASAを使ってきましたが今回は1年半で寿命となりましたので試しにこちらを購入しました。細部の作りは今までよりは若干劣りますが、サイズ、機動性は全く問題ありません。良い買い物ができました。

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投稿日付: 2013/01/28 17:44

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satoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: CBR400RR | TT250R RAID | ZEPHYR750 [ゼファー] )

3.0/5

★★★★★

正規のGSユアサの開放バッテリーが丁度二年たっていきなりご臨終になってしまいました。(液量は問題なし)

対策レギュレーターも付いていて、ウインカー&テールランプはLED化してあり、普段のエンジン始動後のボルトメーターは常に13~15vで、常時電源でデジタルメーターの時計を動かしているのですが、時計機能の消費電力はせいぜい0.09mA。(キーON時のランプ系使用無しの状態でのデジタルメーターの消費電力は90mA)
一週間のうち3日は片道10キロの通勤に使用しているにも関わらず、それにしてもちょっと早すぎな気がしました。


で、KSRのブログに紹介されている、PC用の小型のMFバッテリーも考えたのですが、常時電源で時計機能を使用するため、容量の大きいこちらのバッテリーを購入してみました。

生産国がちよっと気になりますが、タケガワさんがリリースしてる商品ですし(タケガワさんがリリースしてる商品でなければ心配で購入してません)、値段もとてもリーズナブルなので、駄目もとで使用してみます。

二年以上持ってくれれば御の字で★5つですが、今のところ何とも言えませんので、★3つとさせて頂きました

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投稿日付: 2013/01/28 17:35

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A-16さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: スカイウェイブ400 )

4.0/5

★★★★★

スカイウェイブ400(CK44)に取付けています。
本来純正の指定はYT12A-BS or FTZ9-BSなのですが
容量アップを狙って1サイズ上のYTZ14Sを選択してみました。
(画像左:YTZ14S、右:FTZ9-BS)

幅と奥行の寸法はほぼ同じで、高さが5mm程違うだけです。
バッテリーケースの小加工で収める事が可能です。

充電済みタイプを購入しましたが、到着時点で電圧はキッチリ13.0V出てました。
始動性も文句無しの一言です。
さすがは信頼のGSユアサ製ですね。
中国製のバッテリーが5~6個は買えてしまう金額ですが
私は金額に見合うだけの性能があると思っています。

が、正直言うともう少し安くなってくれれば良いのですが…

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投稿日付: 2013/01/24 17:51

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tom112さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-10 | VFR800 | VFR800 )

5.0/5

★★★★★

やっぱりACDelco ACデルコ はいいですね、耐久性あります。
五年くらい持ちますよ、安いのは一年くらいしかもたないですね。

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投稿日付: 2013/01/24 17:50
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黒潮さん(インプレ投稿数: 36件 )

4.0/5

★★★★★

カブ90に使用。そのままポン付けで問題なし。コスパ十分。

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投稿日付: 2013/01/23 17:49

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マサプーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: GSX-S1000GX )

2.0/5

★★★★★

国産バッテリーは高価なので、他の方のインプレッションも参考に格安製品の中では信用できそうなこのバッテリーを購入しました。

しかし私の2003年式のVTR1000Fにはコネクターの形があわず無理やりコネクターを折り曲げて取り付けている状態に。

このまま乗り続けるのはちょっと不安なので新しい製品を購入するか思案中です。

エンジンは一発でかかったので性能的には問題なさそうですが、まだ取り付けたばかりなので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/01/23 17:47

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tom112さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-10 | VFR800 | VFR800 )

4.0/5

★★★★★

ACデルコ ここのバッテリーは五年くらい持ちました。
最近寿命みたいなのでまたACデルコ にします。
外国のメーカは1年持ちませんでした。

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投稿日付: 2013/01/21 19:34

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のりさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SDR200 )

4.0/5

★★★★★

以前はハーレーの純正バッテリーを8年間使用していました。
今回はその金額に惹かれて購入しました。
ただ、取り付けの際にターミナル部のボルトナットの組み合わせがよくわからず、
しばらく悩んだ結果、「こんなんでいいのかな?」的な取り付けとなりました。
このメーカーのバッテリーターミナルは全て同一形状のようですが、小袋内のボルト4本とナット4個、???な金具2個の説明書がないため取り付けるのが少々不安になります。
バッテリー自体の性能は、これからのお楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/21 19:33
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