| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
バイクを購入したショップがサービスで交換してくれた前のバッテリーが1年持たずに駄目になり、BOSCHのブランドに期待してこのバッテリーを購入しましたが、残念ながら冬を超えることが出来ませんでした。
年末年始の休みの間、朝晩は冷え込んだとは言え、1週間程度乗らなかっただけだったのですが、最初は「やや弱」くらいでセルが回ったものの、エンジン始動には至らず、ついにはセルも動かなくなりました。仕事に行くところだったので慌てました。ブースターを繋いでエンジンを始動させて乗って行こうかとも思いましたが、帰りに動かなくなっても厄介なので諦めました。
まだ買って2カ月程だったこともあり、油断していました。充電すればもしかしたらまだ使えるかとも思いましたが、また同じように、朝に慌てるのもイヤなので、買い替えることにしました。
ガッカリです。次は古川かGSユアサにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
正月明け 10年以上乗っているPCX150の バッテリーが上がり
近くの大型バイクショップに行くが 高価なバッテリーしか在庫がなく 悩んでいる時に ネットでWeB!keを見つけ 木曜日の昼に注文 金曜日には 届きました。助かりました。
注文した時には気がつかなかったのですが 廃バッテリー無料回収券が 同梱されており 廃バッテリーの処分をどうしようかと思っていましたが レビューを書くことだけで 回収してくれるとの事で これもまた 助かりました。
商品も取り付けして 今のところ問題なしです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
グロム購入から始めての交換です。
以前のバッテリーは購入から6年程度持っていたが今回のバッテリーがどれぐらい持つのか楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 5 |
PCX125用と書いてたが、JK05の純正より少し小さかった。
横幅は一緒なのでスポンジでかさ増しして収納したら大丈夫でした。
12Vは一緒だが、アンペア数は違うのでしばらく様子見します。
取り付け後に30分ほど走りましたが問題はなさそう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
PCX125のバッテリー交換のため購入しました。
GSユアサ等のバッテリーは結構な価格ですが、本バッテリーはかなりリーズナブルでしたので購入してみました。
自身が信頼しているデイトナさんの商品でもあり、耐久性を期待して購入しました。
現在、使用開始から1年3か月経過しましたが全く問題なく使用中です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
ADV150のバッテリー交換に使用。
簡単に交換でき、軽く走って動作確認したが問題なし。
デイトナ製品にはたくさんお世話になってきたがどれも問題ないので、これのライフにも期待したい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
前回から同じものを4年使用しましてエンジン始動が怪しくなってきましたので交換です。
やはり液別のが明らかに新品って事で安心ですが、
希硫酸ですので、今回から初めて電子誓約書なる物の記入が必要になってました。
今回も4年持ってくれば、CPは抜群に高いと思いますので
今後も液別での販売を継続していただけると助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
6V車両の12V化で使用しました。
標準は6N4-2A-2でしたが横幅、高さはぴったりで、奥行きは1cmほど余裕ができました。
端子形状が異なるので端子付け直しで問題なく取り付けできました。
なお、12V化についてはバッテリー以外にも、ライティングコイル改造、電球類交換、ウィンカリレー交換、レギュレタ交換などが必要です。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
高いバッテリーなら信頼置けるかと買ってみたが12.25Vまで放電されきった痛んだ品物が届いた。当然保証で商品交換を申し出るもメーカーはこれを拒否。問題無いという回答でビックリした。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
充電済みとの事でしたが、交換後のセルの回りが悪くギリギリ始動できました。
1時間以上走って充電されて元気にセルが回るようになりました。
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