| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
一番最初に行った事でした。
不動でしたから、間違いなくバッテリーが死んでるということで(笑)
交換しました。
経験上、やはり高くても国内メーカー製のほうが耐久性は高いのでユアサのバッテリーに。
【オートバイのバッテリー】
‥バッテリーのメインの役割はバイクのエンジンをかけることですが、他にもライトを点灯させたりスパークプラグに点火したりと様々な電装品を駆動させています。 バッテリーが弱るとエンジンがかからないだけでなく、これらの電装品が正常に作動しなくなることがあるのです。
【バイクのバッテリーが不足している症状は?】
‥ バイクにとって、バッテリーはとても重要な役割を果たしています。
わかりやすいもので言えばウィンカーやヘッドライトがつかない・動きがおかしいなどは一般的な症状です。
他にもバイクのエンジンがうまくかからない、ふとした時に調子が悪くなるなど、知らなければエンジン側の問題と考えてしまうような症状が発生します。
【バイクのバッテリーは何年くらい持ちますか?】 ‥ バイクバッテリーの寿命は走行距離にすると50,000km?70,000km、期間では2?3年と言われています(バッテリーのグレードによって異なる)。
→基本動かしている場合。不動なら間違いなく交換が望ましいと思います。
早速交換を
【交換手順】
@シートを外します。バッテリーはシートの下に格納されています。
↓
Aバッテリーのカバーを外す
↓
B古いバッテリーを取り外す 。
カバーを外したらバッテリーの端子を外します。
バッテリーを外すときは、必ずマイナスから! 端子の取付順(外す場合) @マイナス → Aプラス
狭いのでショートタイプのドライバーがおススメです!
↓
C新しいバッテリーを取付け。
付けるときはプラスからです。 端子の取付順(取付の場合) @プラス → Aマイナス
↓
D 取付後にカバーを固定したら作業完了になります。
↓
E取付後は電圧チェックを行いましょう。
エンジン始動後は14ボルトで安定していたので今回の作業は問題ないです。
【交換後】
◎無事、セルが回りエンジンがかかり、灯火類も点灯しました。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
ほかのバッテリーに比べて価格が安いので購入しています。これで3台目かな?
どれも結局寿命は2年ほどしか持っていません。
消耗品と割り切れば納得できる金額。
純正のバッテリーは軽く5年以上は使用できたので値段相応かなと。
廃バッテリー回収していただけるのはありがたいです。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
純正バッテリーが購入して2年でダメになりました。充電してもダメだったので購入。純正品ではないけど問題なさそうです。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
お盆の時に注文したにもかかわらず、注文後2日で手元に届きました。迅速な対応ありがとうございます。今までのバッテリーがただただ安いのを買っていたので、DAYTONAのロゴが入っていてカッコいいです。ライフは、まだどのくらい長持ちするのかわかりませんか?5年くらい持たせようと思っています。取り敢えず満足です。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
車でボッシュバッテリーを使用していて性能の良さは
分かっているので、バイクにも使おうと思い購入して
付けてみました。充電済と記載してますが、交換してキーをオンにして電圧計を見たら12.2vしか電圧がなかったのですが、バイクを走らせて充電したらオン時に13vまでちゃんと戻りました。気にしてはいませんが、たまたまハズレ品を引いたのか?
物は良いはずなので、気になる方がいたら、一度充電して使ってみる方がいいかもしれません。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
これまでは純正と同じ台湾ユアサのものを使用してきました。その比較ですが、こちらの商品は希硫酸を自分でバッテリーに入れなければならないという点においてのみ手間が必要ですが、説明書通りに行えばなんてことのない作業です。実は購入後1年ほどは使用しておらずにいました。しかし希硫酸がもともと投入されていないがため、化学変化もしていないと踏んでいた通りで、希硫酸を入れると補充電すら必要なく即使用できる状態になりました。交換後400Kmほど走行しましたが、今のところ何の不都合もありません。台湾ユアサのものより2000円以上安いのでコスパも十分です。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 0 |
ごく普通のバイクのバッテリーです。
レビューを書いたら古いバッテリーを無料で回収してくれるシステムとのことでこれを書いています
ですのでライフに関して言及できるほどの期間試せてはいません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
ロングツーリングに使用するため念の為交換。
充電済みで待ち時間もないのでお手軽なので良いです。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
現状もっともコスパが良くてある程度信頼できるブランドのバッテリー。
ニンジャ250SLに使用。
充電済みなので充電待ちの時間も無くお手軽でした。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
Ninja250Rの交換用として購入。純正の同等品ということで、ジャストフィットします。
同社のバッテリー充電器と一緒に購入したので届いてすぐに試し充電してみましたが、満充電ではありませんでした。(充電時間は約1時間)
フル充電して装着、一発始動でき、その後も特に不調はありません。
耐久性はわかりません。
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