2017FXDWGの純正から交換。使用前に満タンまで充電に４時間ぐらい？サイズは目で見てわからないぐらい少し小さめ？たまにしか乗らないのでバッテリーが上がり、弱ってたのでいつも始動するかビビりながらセル回してました。寒い時は1日乗らないだけでバッテリー上がり。交換しましたが、次乗る時まで外して充電しておきます。遠出で不安にならないことを祈ってます！

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KSR80のレギュレーター(純正の対策品ではなく、SUS441さんの製作品)の交換に伴い、これまでの開放型からMFへ変更の為こちらを購入しました。
バッテリー液の補充といった手間がなく、価格も開放型に比べて安いのがいいです。
交換スパンが長くなってくれることに期待。

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ジェネレーターとレクチファイアを接続するハーネス＆コネクタの劣化から、充電不良が発生?バッテリー交換の憂き目に・・・。新品ハーネスを組み込み、レクチファイアなども一新し修理は完了したが、又故障した際にバッテリーを再度買い替える危険性もあったので、純正YUASAなどより安価な当商品を購入しました。その後充電系も無事稼働している中、AC DELCOは約3年、何も問題なく使えています。買って良かったです。

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純正品と比べても全く品質は問題無しです、あとは耐久性ですが以前も購入したことがあり問題ないと
思っています。欲を言えばもう少しお値段が安ければ嬉しいですね。

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液別梱包品のバッテリーです。私自身で充電機を所有していますので、自身で充電される方はこの液別商品が良いと思います。充電しなくても十分性能を発揮しますが、微電流で長時間充電するとよりパワフルの性能を発揮すると思います。

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大手メーカーよりも安いし、デイトナが発売していることから購入した。
隼でもしようしているが、特に問題ない。
次回も購入しようと思う。

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GSユアサの価格は約３倍、でも寿命は３倍にもならないかなと思いリーズナブルな価格の台湾ユアサを選択しました。過去に XR250 でも使用しましたが確かにGSユアサより寿命は短いもののいわゆる「突然死」もなく徐々に弱ってくるので心の準備ができます（笑）
ツーリング先でいきなり寿命を迎えるとちと困りますからね。液別を購入したのは今回が初めてだったのですが希硫酸の注入作業は添付の日本語取説に従えば簡単です。注入後しばらくはガスが発生するようで温泉のような匂いが漂いました。作業は風通しのいい屋外をおすすめします。即用ですが充電器をお持ちでしたら更に補充電をかけたほうがいいかもしれません。

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以前からＺＸＲ４００にも使用しており、３年半経過していますが、何の問題も無く
使用出来ている為、今回通勤用ＢＷ‘Ｓ１００用に購入しました。
付属のバッテリー液を注入し、放置しているだけでも初期充電完了する様ですが、念の為、
充電器で充電後に取付しました。当然ですが、セルモータは元気良く回ります。
以前格安の中国製を購入した時は、何度充電してもセルモーターが弱々しく回り、すぐに
「バッテリー上がり」を起こしていましたが、台湾ユアサ製はＧＳユアサ製と比べても遜色無いです。

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KSR2に使用（レギュレータ対策済み）
何の問題も無く、価格も安い。
グリップヒーター等の電気をガンガン
使うならわかりませんが、通常の
ミニバイクならこれ一択でしょう。

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３年以上使用して限界かなと思い、台湾ユアサの物（液を別になっているもの）を買っておきましたが、とうとう４年以上使ってしまいました。電圧12.8Vしかもセル一発でまだまだ使えそうな様子だったのですが、交換することにしました。
外国の安いものを１から２年で交換するより、安心して長期間使用できるのでやはり日本のメーカーの物を使って、良かったと思います。
電極や作り、補償に安心感がありますから。今度は、以前日本のユアサで４年もったので、今度は台湾ユアサでどの位もつのか、試してみます。

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