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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
428サイズからシールチェーンを用いた420サイズダウンコンバートしてみました。125ccボアアップに伴ってギア比をロングに設定。フロント16T、リア36Tです。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のスプロケットから交換。純正も6000km程度しか使用していなかったのでそれ程摩耗はしていなかった。スプロケ重量もスチール→スチールなのでほとんど軽量化はされていませんが、何より色が綺麗です。耐久性を重視したかったので概ね満足です。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Rr37→34に変更。これくらいなら加速もストレスなく、巡行が楽になった。
チェーン一齣切ってアジャスターがちょうど中央付近かな？
このためにチェーンカッター買いました…（笑）
しっかりした作りでコスパもよい。純正みたいに1枚板ではなく中抜きされているので、重量も少し減るのかな？
クロスカブは低速トルクもあり、加速は十分すぎる。巡行時の回転数を少しだけ低くしたかったので、Rr３丁ダウンしました。
Fr１丁Upと悩みましたが、Frをいじるとスプロケットガードを替えなければと思い…
でも、Rrを替えてアジャスターが後ろいっぱいぎりぎりだったのでチェーンカッターが必要になりました…←あ、これは、どこのメーカーでも同じですね！？（笑）
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正と同じ50tがこれしかなく購入
見た目どうり純正とは比べ物にならないぐらい軽く最高ですが少し高いのが残念…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
75ccにボアアップしたアメリカンDAX(キャブはPC20)に使用。
F15丁、R35丁ですが、普段の足にはバッチリです。
35丁でも街中で乗る分には加速感、車線変更は怖くなく流れにのって出来ました。
平地メインならリアを32?33の方が良さそうです。
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ツーリング
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
林道を走りやすくするためにドライブスプロケと一緒に変えました。低速で乗りやすくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
モトクロスコースのみの使用です。
表面処理にショットピーニングが施工されているので
耐久性が少しでも上がっていればいいですね。
形状も立体的な模様も入っており質感高いです。
サンスターのアルミスプロケットを使用してまして
磨耗したので交換となったのですが
ある時期からハブの取り付けボルトナットが緩むようになりました。
1日の走行で午前午後にそれぞれ二回以上増し締めしないといけないほどです。
直接的な原因は振動によるものなのでしょうが
それが突然起こるようになったことは原因が不明でした。
歯の磨耗はもう少し使えるかと思っていたのですが
緩みの原因はひょっとして磨耗によるものでは？と思ったので
交換してみました。サンスターは廃盤となっていたので
精度が良いとの評判のこちらにしました。
結果、緩みは無くなりました。
磨耗により振動の共振点が変わったのか？ISAのスプロケットの性能なのか
は判断できませんがとりあえず良かったです。
選択肢が少なくなってきましたので、問題なければ次回以降もこちらを選択しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
グラストラッカー ビッグボーイの純正 43T から 41T に変更
7,500rpm 時の速度理論値で 123.8 km/h から 129.9 km/h になって少しロングになります。
色もキンキラな派手な金色ではなく上品なシャンパンゴールドで良い色だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
520コンバートをするに伴いスプロケも交換。
デザインが良く、スチールなので減りにくいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マルケジーニ用に5穴タイプで黒いスプロケを探していましたがデザインも良く、スチールなので寿命が長いです。
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