最近は浸透タイプしか売ってないことが多いのであって良かった。白色なので何処まで塗布できたか一目でわかるので使いやすい反面、ゴールドチェーンなどには向かないでしょうね。粘度があるのでオイル飛びも少ないし持ちも良いのではないかと思います。

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バイクに乗り始めてから、安い物?チェーンメーカーの物と色々試しました。
最後はこの商品にたどり着き、現在はこれ一択です。

昔、ウェビックさんのイベントでくじを引き
この商品が当たった為、使い始めたのがキッカケでした。
良いケミカルと言うのは、チョイスが難しく、何かしらのキッカケが重要なのかも知れません。


良い点
飛び散りが少なく、ホイール?リア周りが汚れない
チェーンに皮膜を作るため、とてもキレイ
洗浄不要。事前に軽くチェーンを拭いてから、塗布して余分な分を拭くだけ。
作業が簡単

写真はノーマルチェーンですが、簡単にとてもキレイになります


悪い点
ライフが短く、１００?２００キロ毎に塗布する必要性がある
価格が高い



私にとっては、飛び散りが少なく、メンテが楽。
という部分が大きく、これ一択です。

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塗って暫く経つとベタ付いたようになりシッカリチェーンに密着してる感じで、飛び散ってホイールなどを汚すことはなくライフも長く持ちますね。
雨天走行でも流れる事も少ないと思い、何泊かするロングツーリングに出掛ける前に塗布しております。

ただ、チェーンにシッカリ密着している為、チェーンクリーナーでも中々、落ちにくくシッカリ洗浄するならチェーンクリーナー1本使い切るくらい時間が掛かりました。

土や砂などが着きやすいので、オフロード向けでは無さそうですね。

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ドライタイプなので余分な油が飛び散らずホイールがあまり汚れません
白くなるのが気にならない人にはオススメです

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今まではヤマハ製のチェーンルブを使用していましたが、意外に飛び散って、ホイールやタイヤに付着していました。
スズキ純正品がドライタイプで飛び散りがほぼないという書き込みを見て購入してみました。
走行前にチェーンに万遍なく塗布し、乾燥後に70kmほど走行しましたが、ホイールやタイヤに飛び散りがなく、正直、驚きました。
お値段は少々、高いと思いましたが、これなら安心して使用できますね。

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もう少し安ければなお良かったです。

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【使用状況を教えてください】
中型バイクのチェーンメンテナンスの為購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした

【使ってみていかがでしたか？】
クレのスーパーチェーンルブよりもさらさらしてる質感で、
グリス感があるわけではなくどちらかと言うとオイル感が強い商品でした。
ルブの飛び散りがするので一日中置いてからバイクに乗った方が良さそうです。

【付属品はついていましたか？】
ないですが、金属製のノズルがとてもいいです
全メーカーこれにしてほしいぐらいです。

【期待外れな点はありましたか？】
値段が高すぎます。
少量で2300円はコスパはよくないですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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気持ちの問題かもしれないけど、
跳ねが少なく、チェンが軽い感じします。
コスパは、単価高いので良くはないが、
趣味のものなので、それで満足感叶うなら、
わたしには、飲みに行くよりずっといい。

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チェーンの給油に使ってます

どうしても、油の飛び散りが
ありますが、拭き取りやすいです

他のメーカーだと、拭き取り
しずらいので、これ一択です。

回転する所に使うので
飛び散ることは、避けられません。

使うと、チェーンがくるくる回り
静かになります。

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「スルメの様なオイル」…っという触れ込みに興味がわき、購入しお盆休みのロングツーリングにニンジャ250SLに使用してみました！！結果…「確かにスルメみたいなオイルやわ！（笑）」です。オイル交換してすぐ、…１０００�q位は「なんというか重い？変な感じ」でした。そして１５００�qを超えた位から「ﾌﾞｵｵｵｫ！」と元気良くエンジンが回る様になりました！なんか不思議な感じなんですよ！これ一度体感してほしい！！是非ウェビックさんで購入してみてください！！

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