色々チェーンオイルを試してきましたがあまり粘度があるとホコリやゴミも拾いますがこれはサラッとしていてチェーンが汚れにくくていいですよ。飛び散りも少なくて使いやすいです。ただしその分耐久性がないのでこまめな注油が必要です。私は500キロ毎に注油してます。スプロケットまわりもドロドロにならないのでこまめなメンテが許せるのならばオススメです！ほかのシリーズもあるので耐久性があまりにも気になるのなら他のを試されてもいいかもしれません、あとはも少し安いと助かりますね

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500 km ごともしくは 雨のツーリングを終えた後に使用しています。 オイルの飛び散りもなく チェーンが スムーズに動いてるように感じます。 チェーンの伸びもなく 長持ちしています。

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オーガニックと言う謳い文句と色に惹かれて買いました。
冷却性能は普通にしっかりしています。
エルフは安心のブランドですね。

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オイル関係はelfで統一しています。
2ストバイクのミッションオイルとして購入。
ミションも入りやすくなり満足しています。

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強化スプリングに交換したのでこのオイルをいれました。
エンジンオイルやクーラントなどはすべてエルフを入れているので，
安心して購入しました。
もう少し粘度のバリエーションがあるともっといいですね。

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唯一の青色フルード。
性能は特に変わった感じはしませんでしたが、純正と色が変わっているので、カスタムした！って感じが実感出来ます。
スモークタンクに使用しているのでさほど色は分かりませんがダークブルーの様に見えるので結構気に入ってます。
他にも緑とか赤もあるのでHONDA、YAMAHA、KAWASAKI乗りあたりは入れてみてもいいかもしれませんね。
オススメです。

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ホンダ車に使いましたが、全く不満は有りません…まあ、当たり前ですかね
フロントフォークのオーバーホール時に本品を使用
5000km以上走りましたが異常を感じることは有りません
次回も使うつもりです

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カワサキ車両にはカワサキ純正品だろうと年一回の交換に毎回使います。消耗品なので高級品にマメな交換で対抗。いつも調子よく乗れてます。あと自分の車両には丁度よい容量です。

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カワサキの車両にはやっぱり純正品がシックリくると。年一回の交換に毎回使います。前後ブレーキとクラッチを交換しても余るくらい。原付二種バイクを買い足したのでそっちに余りを使えると。性能は間違いないと思います。

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SHOWAのリアショック標準オイルだと思います。純正品なので品質はお墨付きです。高価なので安価なK2-Cとかで代用したいところですが、粘度がかなり違うので代用は厳しいです。素直に諦めてSHOWAはこれを使いましょう。

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