今までRKのチェーンルブを使用してましたが、たまには違うものを
ということでこちらを購入。
RKのチェーンルブより飛び散りが少ないので、塗布後の掃除も楽です。

ただ、塗布後、一晩置いてからくらいのほうがいいかもです。

すぐに走行すると、結構、飛び散ります。

Dトラのシールチェーンに使用してますが、チェーンオイルとしての性能も
バッチリです。

ホームセンターなんかで売ってるので手に入りやすいのもGood！

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初めて自分でチェーンメンテをしようと購入したものです。

バイク用品店でルブとクリーナとブラシが付いてて便利だと思ったので。

クリーナーは申し分なく非常に綺麗になります。

ブラシもいまだ使用してますし、そういった意味では初心者の私には
うってつけの商品でした。

が、ルブは飛び散りがひどいです。

かなり少なめに塗布しても、ホイールにべったりとチェーンオイルが付きます。

なので、今はDトラでは使わずにチェーンカバーの付いてるカブ専用のルブと
なりました。

DトラはKUREのスーパーチェーンルブを。現在は円陣家至高のCPOを
使用しています。

容量は多いのでそこは良いと思います。

ホイールを度々拭かなければなりませんが、私のような初めてチェーン
メンテをする方にはセットになってるのでいいと思います。

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チェーンメンテナンスは基本中の基本です。
本製品はクリーナーとオイルがセットになっていて非常に使いやすい。
しつこい汚れもクリーナーをかけて拭き取ればキレイに落ちてくれます。

オイルもそこそこの粘度があって、ウェットタイプにしては飛び散りにくいと思います。

何より「チェーンメーカーが販売してるケミカル」という点で安心感もあります。

これからもなくなったらこれを買うと思います。

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性能は他の製品と変わらないと思います。ただ、自分の使い方が悪かったのかすぐになくなってしまいました。。

また機会があれば使ってみたいと思います。

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初めてチェーンをメンテしました。
解り易い説明書で簡単に行うことができました。
頑固な汚れもクリーナーで驚くほど綺麗に、短時間で給油することができました。

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思ってたよりフロントフォークが硬くなりました。
初めての交換なので、よくわかりません。
こんなもんなのかな？
次は標準のG10を入れて比べてみます。

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バイク純正用品全般に言えますが、値段がね。バイクが好きでも若い人たちには辛い感じがします。
f650gsがオイル漏れしてきたのでこれから交換予定。

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他の方のインプレ通りです。
スプレー式なので軽快に液が噴射されると思いきや、?ジュルルルル…?と粘り気がある泡が出てきます。

面倒でも、チェーンのシール部分に1コマずつ泡を乗せていく感じで塗布すると上手くいきます。

塗布後15分くらい経ってから、ウエスで拭き取れば完了です。綺麗に仕上がります。

着け過ぎに注意して丁寧に拭き取れば、飛び散りも少ないです。

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ホンダ車ですが、フォークOH用に購入しました
問題なく使用できています
リーズナブルでかつ十分な品質ですので、ヤマハ車以外でもおすすめです

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ミッションの入りが悪いと感じた
際に交換をしています。
低価格なのでリピートが効くのもいいです。
ギヤの入りから保護まで色々考慮している
オイルで、さすが純正なだけあります。
メーカーを問わず、幅広く適用すると
思います。

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