フォークオイル全く変えてないんでそろそろ交換時期かなと購入しました。多少面倒な作業ですが初期性能を取り戻せるといいです。

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噴射ボタンが結構重い。押すとジュブジュブと泡状で出てきます。
使用方法には「10cmほど離して」とありますが、1~2cmの距離からチェーンの上に置いていく、という感覚がいいと思います。
噴射直後はかなり糸を引きますが、そのおかげで空回しするとチェーンの裏表まんべんなく行き渡ります。

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これを使うと他のベトベトだったり白かったりなチェーンルブは使えません。

まず、スプレータイプじゃないので無駄使いする心配がありませんし、途中でのガス切れの心配もなく残量も半透明容器なのでわかり易いです。
スプレータイプに比べて塗る手間はかかりますが、洗浄の手間が大幅に減るのでチェーンいじりに費やす時間は結果的にそんな変わらないでしょう。

塗る手間ですが、スプレータイプで乱雑に塗ってしまうよりも的確に塗れますし、なんと言っても塗っていくうちにチェーンの動きが軽くなってくるのが体感できます♪
また、塗りすぎてホイールに飛び散った場合もサッと拭くだけで落ちるのでラクチンです！
一コマ一コマ塗っていくのは最初はめんどうに感じるかもしれませんが、すぐに慣れるとあっと言う間です。
バイクを労わってあげれてる感じがして気持ちいいです♪

容量は少なく感じますが、1度に使う量がほんの少量で良いのでけっこう長持ちします。
月に2・3度で3ヶ月使用していますが半分程度残ってます。
1回目に使用した時にかなり多く塗りすぎたので、それが無ければ2/3程度残ってると思います。


無くなればリピート購入します♪

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初めてブレーキオイルの交換をしました。
エア抜きも滞りなく済み使用したオイルは少量。
0.5L缶では随分余ってしまいました。
長期保存にも向かないようですし、少量パックの販売を望みます。
性能にはもちろん不満はありません。

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今まではマキシマのチェーンWAXとか使ってました。
30分も乗ればオイルが残ってるような気がしなかったけど、
これは倍以上の時間残ってるように思います。

一度使ったらもう戻れません。

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旅先で使用できるように購入しました。

小さいのでシート下に入れてても邪魔になりません。
1つは常備しておきたいものです。

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白色のルブは吹き忘れも防止でき、吹き付け後しっかりと粘度が出るため
飛び散りが少ないのが嬉しいです。

タイヤを空回しした時もスムーズであきらかに違いがわかる効果です。
非常にコストパフォーマンスが良い商品なのでお薦めです。

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2年経過したためダエグのクーラント交換に使用しました。

昨夏、仲間が目の前でオーバーヒートしてクーラントが沸騰し、
道路に撒き散らしながら走っていたので安全を取って早めに交換です。

交換することで、今年の夏を安心して走れそうです。

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【Webikeモニター】
以前、同製品のホワイトを使っていたが、クリアのほうが、少し安かったので、購入。性能的には、飛び散りも少なくよいと思う。
添付の際、ホワイトのときは、どの程度、添付できているか、白くなるので目で見て確認が出来たが、やはり、クリアだとわかりにくい。ケチらず、ホワイトにしておけばよかったと思う。

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2stレーサー（トライアルオートバイ）のミッションオイルとして使用しています。

当方は頻繁にオイルを変えるため、この値段（安い！）でこの性能、
そしてこの信頼性、十分に満足しています。

ただし、当方の車両はオイル交換一回で500ccしか使用しないため、
500cc余ってしまいます。さすがに開封済みの「この缶」では保管できませんので、
別のオイルが入っていた空き缶に移して保管しています。

保管にひと手間発生しますが、その手間を考えてもコストパフォーマンスは最高だと思います。

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