これまでずっとRKのドライを使用してきましたが、
今回は嗜好を変えてウェットをチョイスしてみました。

使用した感じは、

・さすがにウェットだけあってチェーンの各所にすぐ馴染んでる気がします。

・時間が経つと粘土が増してきます。

・ウェットなので、余分に散布した分をサッと拭き取ることができます。

・飛び散りは皆さん言われる通り、少ない気がします。

上記の通り、手軽で整備性もよいので定期的に散布すればチェーンもスプロケも喜んでライダーの入力に合わせてパワーを伝達してくれる気がします。

このチェーンルーブはサラッとしてるので、私はバイクの各所ワイヤーにも散布しました。

チェーンに限らず、至る所にも使用できるこの一本。

DID ダイドー チェーンルーブ

是非お試しあれ。

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DR250SのフロントフォークのOHに使用しました。
オイルの種類である程度フィーリングなどが変わるのかもしれませんが、
あまりこだわらずに価格で選びました。
サービスマニュアルの規定量でオイルを入れると
少し足りませんでした。（片側544ml）
他のと混ぜることになりましたが、まぁ問題ないでしょう。

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目立たないのがいいですね。しかも塗布した後はチェーンが滑らかに回転し抵抗が減ったことが実感出来ました。もう少し安ければ満点です。

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以前はCUREのルブを使っていたのですが、どうにも飛び散りが気になるのと200km程度走ってくると本当に潤滑出来ているのか若干不安でよく注油していました。純正のように白くどう見ても保護性能の高そうな物でドライタイプがあればと思っていました。そのとき用品店でこれを発見し即購入しました。吹いたすぐはリンク内部に浸透するようにサラサラしていますが、5分もすると白く固まってきます。試乗後チェーンを確認すると、ローラーに薄い被膜が出来ております。それから500km程度走っても被膜は維持されており安心して走ることが出来ます。当然飛び散りもほとんどありません。ただ保護性能が高い反面、掃除の際は取るのに少々苦労します。本当にお勧め出来る商品です。

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何気なくクーラントリザーバーを見ていたらフルのラインより水分の蒸発により減少していたため補充用として購入しました。色はブルーであらかじめ50％に希釈してあるため、そのまま入れるだけで大丈夫です。値段も手頃ですので良かったです。

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店で購入するより安いですし、2本セットでウエスを用意すれば簡単に出来ました。お買い得です。

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ブレーキ系は安全のため、信頼できる日本のメーカーにしました。
タッチも純正という感じで、可もなく不可もなくという感じですが、それが安心感につながっています。

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セローのFフォークをOHする際に、消耗品と同時に注文しました。
交換前のオイルは乳白色でドロドロだったので、交換してよかったと思います。

交換後は動きが細かく、しっかりサスの仕事をしている感じがします。

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【Webikeモニター】
タイトルにも書きましたが黄色のクーラント液になります。希釈する手間がなく初めての方にも安心です。
あえて言うならキャップの作りが甘くペットボトルみたいに綺麗にキャップが外れませんでした。
だからなんだといわれたら特に問題はありませんがそれくらい悪いところのない商品でした。

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Webikeモニター
今までいろいろなメーカーのルブを使いましたが、これが一番飛び散らず、車体や服が汚れませんでした。

余分なルブはふき取ったほうがいいです。

近所のホームセンターにも売っていたので、すぐに欲しいときに便利。

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